Sa bhliain 1828 chuir Francesco I di Borbone cúram ar an innealtóir Luigi Giura an obair a dhéanamh. An 21 Feabhra rinne sé cigireacht ar an Garigliano a mhair 7 lá. Eascraíonn an imní seo ón nuacht a tháinig ón bhFrainc agus ó Shasana: thit go leor droichid den chineál céanna go tobann. Bhí staidéar déanta ag Jura go raibh nicil ag teastáil chun friotaíocht an iarainn bhog a mhéadú, rud a táirgeadh go díreach in oibreacha iarainn na Mongiana. Bhí na bíomaí a bhí comhdhéanta mar sin neartaithe go meicniúil le líníocht sreang trí mheaisín speisialta "astatesa" a dhear é féin.Chun saothar na Neapolitans a dhíspreagadh bhí alt an-trom sa nuachtán Sasanach The Illustrated London News a léigh mar a leanas: ” [Tá] imní orainn faoi scileanna deartha agus tógála na Neapolitans agus imní bhríomhar faoi chinniúint a n-ábhar bochta, cinnte go bhfuil íospartaigh an turgnaimh neamhghlan seo de dhaoine naive faoi stiúir an dúil chun barr feabhais a bhaint amach.Deirtear, agus é ag tabhairt aghaidh ar agóidí roinnt daoine a bhfuil baint acu leis an gcúirt, d'éiligh an Rí Ferdinand II, a tháinig i gcomharbacht ar a athair Francesco: "Lassate fa 'o guaglione".Ar 4 Bealtaine, 1832, thug an nuachtán Sasanach céanna hipitéis go raibh an droichead réidh, ach nach ndearnadh tástáil air go fóill ar eagla go dtitfeadh sé. Ar 10 Bealtaine 1832, bhí Ferdinand II le feiceáil os comhair túir tacaíochta an droichid ag ceann dhá scuadrún de lannairí gléasta agus 16 umar airtléire trom, a bhí lán d’ábhair agus lón lámhaigh.In ainneoin na réamhaisnéisí i bhfad ó rosy, d'éirigh leis an droichead an tástáil chumhachtach. Ina dhiaidh sin bhí beannacht easpag Gaeta agus na daoine ag mórshiúl ina dhiaidh sin agus ansin thosaigh tinte ealaíne, damhsaí agus amhráin le linn jubilation an tslua.
