Is é an droichead Rómhánach le trí áirse a nascann dhá bhruach an Rubicon an séadchomhartha is sine agus an-siombail de chathair Savignano. Ar an drochuair, níl dáta na tógála ar eolas. Sainmhíníodh é mar “chonsalacht”, a atógadh an tráth sin sa ré Phoblachtánach, ag go leor staraithe, cuid acu ag dul siar go dtí an bhliain chéanna de thógáil an Via Emilia (187 RC) dar le daoine eile (R. Guidoni, G. . Zampanelli) ina ionad sin ba cheart é a chur i leith ag tús na ré impiriúla agus go beacht do Octavian Augustus, a bhfuil a fhios againn go ndearna sé an Via Emilia a athchóiriú agus gur chuir sé tús le tógáil an droichid cloiche thar an Marecchia i Rimini, a chríochnaigh a chomharba ansin. Tibir. Sna staidéir is déanaí, mar iad siúd A. Baldoni (1979) agus E. De Cecco (1997) ar bhonn comparáidí teicniúla beachta le droichid Rómhánacha eile a bhfuil a ndátú ar eolas, ag moladh an hipitéis gur tharla an tógáil sa tréimhse phoblachtach. (1ú haois RC); dá bhrí sin bheadh droichead Rómhánach Savignano níos sine ná droichead Rimini Ó thaobh na teicneolaíochta de, tugaimid faoi deara go bhfuil droichead Savignano tógtha le bloic mhóra de chloch Istrian (aolchloch mhínghráin atá dlúth agus frithsheasmhach in aghaidh an lae, nach bhfuil in ann é a dhéanamh). a fháil sa cheantar agus dá bhrí sin allmhairithe, ar muir is dócha). Go bunúsach tá sé comhdhéanta de thrí áirse, déanta suas de bholláin mhóra trapezoidal; tá na háirsí suite ar dhá cholún lárnacha, faoina bhfuil stallaí ollmhóra (i.e. dromchla cothrom) de leaca marmair bándearga, rud nach bhfuil le feiceáil faoi láthair toisc go bhfuil sé clúdaithe ag sil-leaganacha abhann, ach a leagadh béim air sna tochailtí a rinneadh i 1937. Rinneadh cur síos ar thomhais an droichid mar seo a leanas i dtuarascáil theicniúil an fheitheoir Aurigemma na bliana céanna: Is é iomlán m. 24.20 idir impost an áirse atá suite ar an teannta i dtreo Savignano agus impost an áirse os coinne, atá suite ar an teannta i dtreo Bologna.Is é meánmhéid réise na n-áirsí ná 6.50 m. Tá leithead 2.38 m ag na céanna agus doimhneacht 2.38 m ag an impost. 6.20; is é airde eochair na cartlainne ar leibhéal na stallaí pábháilte ná 8.25 m.Tháinig trasna agus mionathruithe éagsúla ar dhroichead na Róimhe le himeacht na gcéadta bliain. Sa bhliain 1431 rinne arm na hUngáire iarracht é a scriosadh le tine; ar an dea-uair níor éirigh leo, ach b'éigean soláthar a dhéanamh d'athchóirithe; an uair sin clúdaíodh na piléir tacaíochta le treisiú brící.Sa bhliain 1450, bhain Sigismondo Pandolfo Malatesta, tiarna Rimini, a bhí ag creachadh marmair i ngach áit chun teampall Malatesta a thógáil, na strapaí gualainn marmair (uchtbhallaí) ón droichead Savignanese. , ag cur daoine eile ina n-áit, déanta as brící is dócha. Idir an 14ú agus an 17ú haois forshuíodh struchtúir éagsúla ar an droichead, lena n-áirítear an dá thúr, a bhí mar gheataí chun dul isteach sa chaisleán ón iarthar freisin.Tar éis dó go leor imeachtaí atmaisféaracha agus stairiúla a sheasamh ar feadh fiche bliain, séideadh droichead Rómhánach Savignano suas, le húsáid muirear pléascach, ag arm na Gearmáine a bhí ag cúlú i Meán Fómhair 1944. Ina áit a thóg na Comhghuaillithe é i iarann sealadach. droichead Bayley. Sna blianta ina dhiaidh sin fuarthas na bloic chloiche agus, idir 1963 agus 1965, rinneadh an t-athchruthú, rud a rinneadh ag baint úsáide as na hábhair a bhí ann cheana féin agus ag comhtháthú na cinn a bhí in easnamh le ilchuideachta stroighne. Rinneadh an cinneadh deireadh a chur le haon fhorstruchtúr iar-Rómhánach; dá bhrí sin bhí leibhéal na sráide pábháilte le ciúbanna porfaire, feistithe le cosáin agus teoranta ag balustrade iarainn, a chur in ionad na pads ghualainn bríce a bhí ann cheana; mar an gcéanna níor atógadh an cumhdach brící timpeall an dá phiara lárnacha.