Os dois faróis foram construídos pela Marinha entre 1950 e 1960 para a iluminação noturna dos traiçoeiros cardumes para os barcos em trânsito no trato Marinho ao norte e ao sul. Anteriormente, um farol de treliça com lanterna hexagonal estava em operação ao lado da histórica Torre de Meloria, que havia sido ativada em 1867 e não era mais considerada adequada para iluminar toda a área dos cardumes. A infra-estrutura do Farol Do Norte consiste em uma torre branca com uma seção circular, de 18 metros de altura, com uma galeria interna, que culmina com um terraço sobre o qual repousa o tibúrio da lanterna de metal cinza, também com uma seção circular, ladeada por painéis solares que permitem que ela seja alimentada. A infra-estrutura do farol do Sul consiste em uma torre com seção circular, pintada de preto na parte inferior e amarela na parte superior, de altura de 18 metros, com uma galeria interna, que culmina com um terraço sobre o qual repousa o tibúrio da lanterna de metal cinza, também com uma seção circular, ladeada no setor sul pelo painel solar que permite energia.
