Ghețarul Madonnina

De la Pistoia spre Apenini, în localitatea Le Piastre, drumul a terminat în 1778 de către Marele Duce Leopold cruci-un loc cunoscut sub numele de 'Valle Serita', și cu un motiv: este, de fapt, o mai rece zona din jur datorită anumită conformație. Această particularitate a fost exploatat încă de la începutul secolului al xviii-lea pentru producția de Gheață Naturală' (definiție care, în fapt, a început să se răspândească abia mai târziu, odată cu introducerea de metode chimice pentru a genera rece), și a devenit foarte relevant ca drumul a fost finalizată, urmat de cale ferată. În momentele de aur, gheața acestei văi a ajuns la Roma, în vagoane speciale căptușite cu metal: producția a început la începutul secolului al XVII-lea a durat până în anii patruzeci ai secolului al XX-lea. Cel mai important ghețar atins până în prezent este cel al Madonninei, vizibil de pe drum și poate fi vizitat la cerere cu ghid. Construcția, care profită de inerție termică de gheață acoperite de un strat gros de frunze de castan, garantat de conservare până când a fost mutat cu trei deschideri, plasate la diferite nivele, pe mijloc de transport, pentru a fi apoi vândute în orașele din aval. Pentru a umple un ghețar de genul asta de la Madonnina-a luat trei 'lagats': lacul artificial confruntă trebuit să fie făcut să înghețe și împărțit de trei ori.