Hrabri mol od 246 metara je prekrasna morska šetnja. Jedna stanica koju preporučujem da napravite u zalasku sunca: Sunce koje polako nestaje na vodi, bojenje neba, kao što umjetnik radi sa svojim platnom, je čista čarobna emisija koju stvarno ne biste trebali propustiti, čak i ako bora jako puše. U 1740 potonuo u Portu Trsta, u blizini obale, brod San Carlo. Umjesto uklanjanja krhotina, odlučeno je da se koristi kao osnova za izgradnju novog pristaništa, koji je izgrađen između 1743 i 1751 i dobio je ime po sv. Pierce je tada bio kraći nego sada; mjerio je samo 95 metara dug i bio je povezan s tlom preko malog drvenog mosta. Godine 1778. rastegnut je 19 metara, a 1860-1861. još 132 metra, čime je dosegla trenutnu duljinu od 246 metara. Most je također očišćen spajanjem pristaništa izravno s kopnom. Do Marine San Carlo, dok su putnici i trgovački brodovi, s velikim prometom ljudi i robe. Dana 3. studenog 1918., na kraju Prvog svjetskog rata, Prvi brod talijanske mornarice za ulazak u Port Trst i vez za Marinu San Carlo je razarač hrabar, koji je još uvijek izložen na svjetioniku pobjede. U spomen na događaj u ožujku 1922. godine promijenjeno je ime mola, nazvavši ga upravo podebljanim molom, a na kraju mola 1925. godine postavljena je brončana Ruža vjetrova, s epigrafom u središtu koji podsjeća na luku, a na svojoj strani je natpis "brončani topljeni neprijatelj III studenog MCMXXV".
