Dihancurkan berkali-kali oleh kemarahan sungai atau manusia selalu dibangun kembali sesuai dengan teknik dan proyek Palladio tahun 1569, yang diselesaikan dengan brilian dan sangat indah bagian di Sungai Brenta di mana ada artefak abad ketiga belas sebelumnya. Bukti pertama jembatan Bassano berasal dari tahun 1124 dan 1209. Dalam periode waktu ini perlu untuk membangun jembatan yang menghubungkan dua tepi Brenta karena alasan ekonomi, sosial dan militer. Selama berabad-abad itu berulang kali rusak dan dihancurkan oleh air sungai dan oleh manusia. Betweeni III andiv pada tahun 1450 jembatan itu dibangun kembali tetapi pada akhir abad itu dalam kondisi yang buruk lagi. Pada tahun 1510 itu dibakar oleh tentara Prancis yang mundur dan dibangun kembali hanya pada tahun 1522. Pada tahun 1524 dibangun kembali dengan batu dan pada tahun 1531 dengan kayu. Yang terakhir kewalahan oleh banjir pada tahun 1567, proyek jembatan berikutnya dipercayakan kepada Andrea Palladio. Jembatannya bertahan hingga pertengahan abad kedelapan belas. Sekali lagi dihancurkan oleh air sungai dibangun kembali pada tahun 1750 oleh Bartolomeo Ferracina. Dari 1796 hingga 1813 distrik Bassano dan wilayah Venesia dialihkan dan dijarah selama enam kampanye militer. Selama dua terakhir (1809, 1813) jembatan itu rusak dan hancur. Dibangun kembali antara tahun 1819 dan 1821, itu bertahan sampai tahun 1945 ketika dibom oleh Sekutu untuk merusak perdagangan Jerman. Intervensi terakhir dilakukan oleh Alpini pada tahun 1948. Selama banjir tahun 1966 itu rusak dan pada tahun-tahun berikutnya dibongkar dan diperkuat. Sejak tahun 1990, pekerjaan Konsolidasi dan restorasi telah berlangsung secara berkala.
