Kapuchinlar devorlari

"Miage de Zena" (Genuya devorlari) ga tegishli bo'lgan Mura delle Cappuccine 1546 yildan boshlab milanlik me'mor Jovanni Mariya Olgiati boshchiligida qurilgan. Bu yangi qal'alar kerak edi, chunki XIV asrning eski devorlari o'qotar qurollar bilan jihozlangan dushman qo'shinining hujumiga dosh bera olmadi. Devorlar o'z nomini Kapuchin Klarisse rohibalari Karignano hududida asrlar davomida yashagan katta monastirdan olgan, ular Galliera kasalxonasini qurish uchun 1880 yilda tark etishlari kerak edi. Ko'p yillar davomida, Genuya munitsipaliteti yaqinda katta restavratsiyani amalga oshirgunga qadar, hudud tark etildi, bu Kapuchin devorlaridan Prato devorlarigacha cho'zilgan patrul yo'lini estetik jihatdan tiklashga imkon berdi. Bu hudud yoqimli sayr qilish joyiga aylantirildi, tosh o'rindiqlar va stollar bilan sayr qilish joylari, dam olish uchun skameykalar va Bisagno oqimining og'zidan shaharni o'rab turgan tog'larning panoramik manzarasi bilan jihozlangan ikkita ko'rinish mavjud. Ko‘pchilik genuyaliklar bu hududning qayta tiklanishini ishtiyoq bilan kutib olishgan bo‘lsa-da, Moto Guzzi mototsikl kompaniyasi asoschilaridan biri Jorjio Parodi haykali o‘rnatilgan gulzorlardan biriga o‘rnatilgani borasida bahs-munozaralar yuzaga keldi. devorlar. Giorgio Parodi tadbirkor bo'lishdan tashqari, Birinchi jahon urushida jasur uchuvchi uchuvchi ham bo'lgan. Biroq, Parodining haykaltarosh Ettore Gambiolida, fashistik aviator formasida tasvirlanishi ba'zi bahs-munozaralarga sabab bo'ldi, chunki Italiya yigirma yil davomida fashistik rejim edi va ko'pchilik bu davrni unutishni afzal ko'radi. Biroq, ba'zilar tariximizning yomon va yaxshi tomonlarini ham eslab qolish zarurligini ta'kidlaydilar. Primo Levi aytganidek, "O'z o'tmishini unutganlar uni qayta tiklashga mahkumdir".