Cappuccinemurarna, som tillhör "Miage de Zena" (Genuas murar), byggdes från och med 1546 under ledning av den milanesiske arkitekten Giovanni Maria Olgiati. Dessa nya vallar var nödvändiga eftersom de gamla murarna från 1300-talet inte kunde stå emot en fientlig armé som var utrustad med skjutvapen. Murarna har fått sitt namn efter det stora kloster där kapucinerna bodde i Carignano-området i århundraden, men som de var tvungna att lämna 1880 för att bygga Galliera-sjukhuset. Under många år var området övergivet tills Genuas kommun nyligen genomförde en stor restaurering som gjorde det möjligt att återställa patrullstigen som sträcker sig från Capuchinmurarna till Pratomurarna. Området har förvandlats till en trevlig strandpromenad, med två belvederes som är utrustade med picknickplatser med stenbänkar och bord, bänkar för avkoppling och en panoramautsikt över bergen som omger staden sett från Bisagnobäckens mynning. Även om många genueser välkomnade restaureringen av detta område med entusiasm, fanns det en viss kontrovers om placeringen av statyn av Giorgio Parodi, en av medgrundarna till motorcykelföretaget Moto Guzzi, som placerades i en av rabatterna längs väggarna. Giorgio Parodi var inte bara företagare utan också en modig pilot under första världskriget. Skildringen av Parodi i skulptören Ettore Gambiolis fascistiska pilotuniform har dock väckt en del kontroverser eftersom Italien var en fascistisk regim i tjugo år och många människor föredrar att glömma den perioden. Vissa hävdar dock att det är viktigt att minnas både det dåliga och det goda i vår historia. Som Primo Levi sade: "Den som glömmer sitt förflutna är dömd att återuppleva det."
