Obzidje Cappuccine, ki je del "Miage de Zena" (Genovskega obzidja), so gradili od leta 1546 dalje pod vodstvom milanskega arhitekta Giovannija Marie Olgiatija. Novo obzidje je bilo potrebno, ker staro obzidje iz 14. stoletja ni moglo vzdržati napada sovražnikove vojske, opremljene s strelnim orožjem. Obzidje je dobilo ime po velikem samostanu, v katerem so na območju Carignana več stoletij živele redovnice kapucinke klarise, ki so ga morale leta 1880 zapustiti zaradi gradnje bolnišnice Galliera. Dolga leta je bilo območje zapuščeno, dokler ni občina Genova nedavno izvedla obsežne obnove, ki je omogočila estetsko obnovo patruljne poti od kapucinskega obzidja do obzidja v Pratu. To območje je bilo preoblikovano v prijetno sprehajališče z dvema belvederjema, opremljenima s piknik prostori s kamnitimi klopmi in mizami, klopmi za počitek in panoramskim razgledom na gore, ki obdajajo mesto, kot se vidi z ustja potoka Bisagno. Medtem ko so mnogi Genovčani z navdušenjem pozdravili obnovo tega območja, je bilo nekaj polemik glede lokacije kipa Giorgia Parodija, enega od soustanoviteljev motorističnega podjetja Moto Guzzi, ki je bil postavljen na eni od cvetličnih gred ob obzidju. Giorgio Parodi je bil poleg podjetnika tudi hrabri pilot v prvi svetovni vojni. Vendar je upodobitev Parodija v uniformi fašističnega letalca kiparja Ettoreja Gambiolija sprožila nekaj polemik, saj je bila Italija dvajset let v fašističnem režimu in mnogi ljudje to obdobje raje pozabljajo. Nekateri pa menijo, da se je treba spominjati tako slabega kot dobrega v naši zgodovini. Kot je dejal Primo Levi: "Tisti, ki pozabijo svojo preteklost, so obsojeni, da jo podoživijo."
