Kuta za Wakapuchini

Mura delle Cappuccine, mali ya "Miage de Zena" (kuta za Genoa), ilijengwa kuanzia 1546 chini ya uongozi wa mbunifu wa Milanese Giovanni Maria Olgiati. Ngome hizi mpya zilihitajika kwa sababu kuta za zamani za karne ya kumi na nne hazikuweza kuhimili mashambulizi ya jeshi la adui lililokuwa na silaha za moto. Kuta hizo zilichukua jina lao kutoka kwa nyumba kubwa ya watawa ambapo watawa wa Capuchin Clarisse waliishi katika eneo la Carignano kwa karne nyingi, ambalo walilazimika kuondoka mnamo 1880 kwa ujenzi wa hospitali ya Galliera. Kwa miaka mingi, eneo hilo lilitelekezwa hadi manispaa ya Genoa hivi karibuni ilifanya urejesho mkubwa, ambao umeruhusu urejeshaji wa uzuri wa njia ya doria ambayo inatoka kwa kuta za Cappuccine hadi kuta za Prato. Eneo hili limegeuzwa kuwa eneo la kupendeza, lenye mitazamo miwili iliyo na nafasi za picnic na viti na meza za mawe, viti vya kupumzika na mandhari ya milima inayozunguka jiji inayoonekana kutoka kwenye mdomo wa mkondo wa Bisagno. Ingawa Wageni wengi wamekaribisha kurejeshwa kwa eneo hili kwa shauku, kumekuwa na utata juu ya eneo la sanamu ya Giorgio Parodi, mmoja wa waanzilishi wa kampuni ya pikipiki ya Moto Guzzi, iliyowekwa kwenye moja ya vitanda vya maua kando ya barabara. kuta. Giorgio Parodi, pamoja na kuwa mjasiriamali, pia alikuwa rubani jasiri wa anga katika Vita vya Kwanza vya Kidunia. Walakini, taswira ya Parodi katika mchongaji sanamu Ettore Gambioli, akiwa amevalia sare ya ndege ya kifashisti, imezua utata kwani Italia ilikuwa kwa miaka ishirini utawala wa kifashisti na watu wengi wanapendelea kusahau kipindi hicho. Hata hivyo, wengine wanasema kwamba ni muhimu kukumbuka mabaya na mazuri ya historia yetu. Kama Primo Levi alivyosema, "Wale wanaosahau maisha yao ya nyuma watalazimika kuyakumbuka tena."