Pujant des de Pistoia cap Apenins, a la localitat de Le Piastre, la carretera acabat el 1778 per la Gran Duc Leopold creua un lloc conegut popularment com a "Valle Fredda', i amb raó: és de fet un fred zona que l'envolta a causa de la seva particular conformació. Aquesta particularitat va ser explotades des de l'inici del segle xviii per a la producció de 'Natural de Gel' (definició que, de fet, va començar a estendre's, només posteriorment, amb la introducció de mètodes químics per a generar fred), i es va fer molt rellevants com el camí es va acabar, seguit de la via del tren. En el golden moments el gel d'aquesta vall arribat a Roma, en especial metàl·lica folrada de vagons: la producció es va iniciar al començament del segle xvii va durar fins els anys Quaranta del segle xx. El més important de la glacera arribat a l'actualitat és el de la Madonnina, visible des de la carretera i es podrà visitar a petició amb guia. La construcció, que aprofita la inèrcia tèrmica de l'gel cobert per una gruixuda capa de fulles de castanyer, garanteix la preservació fins que va ser traslladat per tres obertures, situades a diferents nivells, en el mitjà de transport, per ser llavors es venen a les ciutats més avall. Per omplir una glacera com el de la Madonnina es va portar tres 'lagats': el llac artificial de cara havia de ser feta per congelar i dividir per tres vegades.
