Lazise

La historia de Lazise comienza en la prehistoria. Los hallazgos de poblados de pilotes a lo largo de la orilla del lago y en la aldea de Pacengo (localidad de Bor) se remontan a los últimos años del siglo XIX, y dan testimonio de un asentamiento humano muy lejano en el tiempo. No hay información segura sobre la época romana, pero la posición de la aldea y varios testimonios encontrados en los municipios vecinos hacen suponer una presencia en la zona incluso en esa época. Los primeros documentos que confirman la existencia de una importante comunidad lacustre se remontan a la Alta Edad Media: Se trata de algunos diplomas canónicos, que hablan de tierras donadas al monasterio de San Zeno de Verona, situado entre Lazise y Colà, y de un diploma imperial, firmado por Otón II (983), que concede a los nativos de Lazise derechos de comercio, de ripatica (impuesto por el uso de las orillas de los ríos o lagos, para el amarre de embarcaciones o para las operaciones de desembarco, en uso en la Edad Media), y de pesca, pero sobre todo una completa autonomía cívica. Esto convirtió a Lazise en el primer municipio de Italia, junto con Bingen en Alemania. A esta época se remonta la construcción del primer círculo defensivo, cuyo único testimonio es el campanario (hoy capilla funeraria privada), erigido en el actual cementerio. En 1077, otro emperador -Enrique IV- concedió la construcción del castillo y la fortificación completa del pueblo con una muralla: un sistema defensivo que sería ampliado y restaurado por los Scaligeri (véase la placa de la puerta cívica conocida como Porta civica di Cansignorio), y más tarde por los Visconti, cuando el municipio pasó a formar parte de la Gardesana (conocida en la época veneciana como la Acqua), una especie de protectorado que incluía otros municipios lacustres como Malcesine, Torri del Benaco y Garda . En 1405, tras la guerra por la conquista del territorio veronés entre Venecia y los Carraresi, Lazise siguió la suerte de Verona y, tras un breve conflicto, se rindió a la Serenísima, que la convirtió en un centro principal de tráfico y control del lago. De la época del Renacimiento datan la Tezona, hoy desaparecida, para la producción de salitre, y la Aduana, aún visible junto al antiguo puerto y centro de recaudación y comercio de todo el bajo lago. Precisamente por su importancia comercial, Lazise se encontró en el centro de los enfrentamientos entre la Serenísima y la Liga de Cambray (1509), cuando los venecianos hundieron algunos barcos de la flota militar frente al puerto de la ciudad. Más tarde fue saqueada por los lansquenetes, que bajaron para la guerra entre Carlos V y Francisco I por el ducado de Milán. Sólo en el siglo XVII se inició un periodo de calma y paz que favoreció el crecimiento económico y social de Lazise: se restauraron los antiguos privilegios pesqueros y ribereños, se creó una Guardia para controlar los derechos y el comercio contra el fenómeno del contrabando, y las familias nobles veronesas construyeron villas y cortes rurales en el interior. Con la entrada de los franceses en Italia y la guerra con Venecia, Lazise fue ocupada por las tropas de Napoleón, que estableció un mando militar. Más tarde, con el Tratado de Campoformio, el territorio de Lazise se encontró en la frontera entre los dos imperios (Austria y Francia), y posteriormente se anexionó primero al Reino de Italia (1805) y luego, con la Restauración, al Reino de Lombardía-Venecia (1815).

La galera hundida. Durante las batallas entre la Liga de Cambrai y la Serenísima, el lago de Garda fue escenario de numerosos enfrentamientos navales. En particular, en 1509, ante la difícil situación, el Consejo de los Diez ordenó al entonces capitán Zacharia Loredan que abandonara Lazise en manos del enemigo, no sin antes destruir lo que quedaba de la actual flota militar. El capitán decretó que la galera y los dos fustes restantes fueran sacados de Lazise y quemados. Sólo en 1962, gracias a las inmersiones de un grupo de buzos, fue posible identificar la posición correcta de los barcos sumergidos y proceder a su recuperación. Desde hace algún tiempo, en los reones de fondo (redes de arrastre de fondo) se han encontrado estructuras o material perteneciente a los barcos y mudas pruebas de su existencia. El equipo de buzos, dirigido por el profesor Zorzi, trabajó durante cinco años en la limpieza y el reconocimiento del único barco que queda (la galera), que resultó tener treinta metros de largo y seis de ancho, con un mástil de vela, y situado a unos cien metros de la bocana del antiguo puerto. También se recuperaron las dos anclas de la embarcación, así como otro material de vela. Desgraciadamente, no hay rastro del tan mentado tesoro del pueblo que supuestamente transportaba, pero esto es más una leyenda local que un hecho histórico. Desde hace años se espera la recuperación definitiva de la estructura restante y su musealización en el interior de la Antigua Aduana, como siempre se ha propuesto. Pero por el momento, tanto por razones económicas como de conservación (de hecho, se teme que la exposición al aire libre pueda comprometer gran parte del artefacto), la antigua galera veneciana permanece en su lugar en el fondo del lago. Durante la Primera y Segunda Guerras de la Independencia, Lazise se encontró en el centro de una serie de episodios, dada su proximidad a Peschiera -entonces una ciudad fortaleza austriaca- para entrar en el Reino de Italia en 1866 por plebiscito popular. Los acontecimientos históricos a partir de entonces son mucho más tranquilos. Es interesante la transformación iniciada a principios del siglo XX, que llevó al municipio a convertirse en un importante centro turístico.