Las Murallas Capuchinas, parte del "Miage de Zena" (Murallas de Génova), se construyeron a partir de 1546 bajo la dirección del arquitecto milanés Giovanni Maria Olgiati. Estas nuevas murallas eran necesarias porque las antiguas del siglo XIV no podían resistir el ataque de un ejército enemigo equipado con armas de fuego. Las murallas deben su nombre al gran convento donde las monjas clarisas capuchinas vivieron durante siglos en la zona de Carignano, que tuvieron que abandonar en 1880 para construir el hospital Galliera. Durante muchos años, la zona estuvo abandonada hasta que el ayuntamiento de Génova llevó a cabo recientemente una importante restauración, que permitió recuperar estéticamente el camino de ronda que se extendía desde las murallas de los Capuchinos hasta las murallas de Prato. Esta zona se ha transformado en un agradable paseo, con dos miradores equipados con merenderos con bancos y mesas de piedra, bancos para relajarse y una vista panorámica de las montañas que rodean la ciudad vistas desde la desembocadura del arroyo Bisagno. Aunque muchos genoveses acogieron con entusiasmo la restauración de esta zona, hubo cierta controversia sobre la ubicación de la estatua de Giorgio Parodi, uno de los cofundadores de la empresa de motocicletas Moto Guzzi, colocada en uno de los parterres que bordean las murallas. Giorgio Parodi, además de empresario, fue un valiente piloto aviador en la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, la representación de Parodi con el uniforme de aviador fascista del escultor Ettore Gambioli ha suscitado cierta polémica, ya que Italia fue un régimen fascista durante veinte años y mucha gente prefiere olvidar ese periodo. Sin embargo, algunos sostienen que es importante recordar tanto lo malo como lo bueno de nuestra historia. Como dijo Primo Levi: "Quien olvida su pasado está condenado a revivirlo".
