Naik dari Pistoia menuju Apennines, di wilayah Le Piastre, jalan selesai pada tahun 1778 oleh Grand Duke Leopold melintasi sebuah tempat yang dikenal sebagai 'Valle Fredda', dan dengan alasan: hal ini sebenarnya lebih dingin daripada daerah di sekitarnya karena konformasi tertentu. Hal ini dieksploitasi sejak awal abad delapan belas untuk produksi ' Es alam '(definisi itu, mulai menyebar kemudian, dengan pengenalan metode kimia untuk menghasilkan dingin), dan menjadi sangat relevan sebagai jalan selesai, diikuti oleh kereta api. Saat-saat keemasan es lembah ini mencapai Roma, di gerobak logam khusus: produksi dimulai pada awal abad ke-tujuh belas berlangsung sampai puluhan abad kedua puluhan. Gletser yang paling penting mencapai ke hari ini adalah bahwa dari Madonnina, terlihat dari jalan dan dapat dikunjungi atas permintaan dengan panduan. Konstruksi, yang mengambil keuntungan dari inersia termal es ditutupi oleh lapisan tebal daun kastanye, dijamin pertahanan sampai dipindahkan oleh tiga bukaan, ditempatkan di tingkat yang berbeda, pada sarana transportasi, kemudian dijual di kota-kota lebih jauh ke bawah. Untuk mengisi gletser seperti itu Madonnina dibutuhkan tiga 'lagats': danau buatan harus dibuat untuk membeku dan membagi tiga kali.
