Når man går op fra Pistoia mod Appenninerne, i lokaliteten Le Piastre, krydser vejen, der blev afsluttet i 1778 af Storhertug Leopold, et sted, der populært kaldes 'Valle Fredda', og med grund: det er faktisk et koldere område end det omgivende på grund af dets særlige konformation. Denne ejendommelighed var udnyttet siden begyndelsen af det attende århundrede til produktion af "Naturlig Is' (definition af at, i virkeligheden, begyndte at sprede sig, først senere, med indførelsen af kemiske metoder til at generere koldt), og blev meget relevant, da vejen var færdig, efterfulgt af jernbanen. I de gyldne øjeblikke nåede isen i denne dal Rom i specielle metalforede vogne: produktionen startede i begyndelsen af det syttende århundrede varede indtil firserne af det tyvende århundrede. Den vigtigste gletsjer, der er nået til i dag, er Madonnina, synlig fra vejen og kan besøges på anmodning med guide. Konstruktionen, der drager fordel af den termiske inerti af isen dækket af et tykt lag kastanjeblade, garanterede bevaring, indtil den blev flyttet af tre åbninger, placeret på forskellige niveauer på transportmidlet, der derefter blev solgt i byerne længere nedstrøms. For at fylde en gletsjer som Madonnina tog det tre 'lagats': den kunstige sø, der vender mod, måtte fryses og opdeles tre gange.
