Mnogo puta uništen bijesom rijeke ili čovjeka, uvijek je bio obnovljen prema metodama i projektu paladija iz 1569.godine, koji je na genijalan i vrlo slikovit način riješio prolaz kroz rijeku Brenta na kojoj su postojali prethodni artefakti 20. stoljeća. Najraniji dokazi o mostu Bassano datiraju iz 1124.i 1209. godine. U tom se vremenskom razdoblju pojavila potreba za izgradnjom mosta koji povezuje dvije obale brente iz ekonomskih, socijalnih i vojnih razloga. Tijekom stoljeća nekoliko su ga puta oštetile i uništile vode rijeke i ljudi. Između 13.i 14. stoljeća most je bio predmet rasprave s visentincima. 1450.most je obnovljen, ali već na prijelazu stoljeća ponovno je bio u lošem stanju. 1510.zapalila ga je francuska vojska u povlačenju, a obnovljena je tek 1522. 1524.preuređen je u kamen, a 1531. u drvo. Potonji je poplavljen poplavom 1567. godine, projekt sljedećeg mosta povjeren je Andrea Palladio. Njegov je most trajao do sredine osamnaestog stoljeća. Ponovno uništen vodama rijeke, obnovio ga je 1750. Od 1796.do 1813. Okrug Bassano i teritorij Veneto zarobljeni su i opljačkani u šest vojnih kampanja. Tijekom posljednja dva (1809., 1813.) most je oštećen i uništen. Obnovljen između 1819.i 1821. godine, trajao je do 1945. godine, kada su ga Saveznici bombardirali kako bi oštetili njemačku trgovinu. Posljednju operaciju izveli su alpinisti 1948. Tijekom poplave 1966.oštećena je, a sljedećih godina rastavljena je i ojačana. Počevši od 1990-ih, oni su povremeno u akt radova na utvrđivanju i restauraciji.
