Mnohokrát zničený zuřivostí řeky nebo člověka byl vždy přestavěn podle technik a projektu palladia z roku 1569,který brilantně a velmi malebně vyřešil průchod na řece Brenta, na kterém byly předchozí artefakty třináctého století. První důkazy o Bassanově mostě pocházejí z let 1124 a 1209. V tomto období bylo nutné z ekonomických, sociálních a vojenských důvodů postavit most spojující dva břehy Brenty. Během staletí byla opakovaně poškozována a zničena vodami řeky a lidmi. V roce 1450 byl most přestavěn, ale na konci století byl opět ve špatném stavu. V roce 1510 byla vypálena ustupující francouzskou armádou a přestavěna byla až v roce 1522. V roce 1524 byla přestavěna do kamene a v roce 1531 do dřeva. Ten byl přemožen povodní v roce 1567, projekt dalšího mostu byl svěřen Andrea Palladio. Jeho most trval až do poloviny osmnáctého století. Znovu zničen vodami řeky byl přestavěn v roce 1750 Bartolomeo Ferracina. Od roku 1796 do roku 1813 byl okres Bassano a Benátské území směrovány a vypleněny během šesti vojenských kampaní. Během posledních dvou (1809, 1813) byl most poškozen a zničen. Přestavěn v letech 1819 až 1821, vydržel až do roku 1945, kdy byl bombardován spojenci, aby poškodil německý obchod. Poslední zásah provedli Alpini v roce 1948. Při povodni v roce 1966 byla poškozena a v následujících letech byla demontována a posílena. Od roku 1990 probíhají pravidelně konsolidační a restaurátorské práce.