Mura delle Cappuccine, sem tilheyrir "Miage de Zena" (veggjum Genúa), var byggð frá og með 1546 undir stjórn Mílanó-arkitektsins Giovanni Maria Olgiati. Þessar nýju víggirðingar voru nauðsynlegar vegna þess að gömlu fjórtándu aldar múrarnir gátu ekki staðist árás óvinaher sem búinn var skotvopnum. Veggirnir draga nafn sitt af stóra klaustrinu þar sem Capuchin Clarisse nunnurnar bjuggu á Carignano svæðinu um aldir, sem þær þurftu að yfirgefa árið 1880 vegna byggingar Galliera sjúkrahússins. Í mörg ár var svæðið yfirgefið þar til sveitarfélagið Genúa framkvæmdi nýlega meiriháttar endurreisn, sem hefur leyft fagurfræðilega endurheimt eftirlitsstígsins sem nær frá Cappuccine-múrunum að Prato-múrunum. Þessu svæði hefur verið breytt í skemmtilega göngugötu, með tveimur útsýnisstöðum útbúnum lautarferðasvæðum með steinbekkjum og borðum, bekkjum til að slaka á og útsýni yfir fjöllin umhverfis borgina séð frá mynni Bisagno straumsins. Þó að margir Genúabúar hafi fagnað endurreisn þessa svæðis með eldmóði, hefur verið deilt um staðsetningu styttunnar af Giorgio Parodi, einum af stofnendum Moto Guzzi mótorhjólafyrirtækisins, sem komið er fyrir í einu af blómabeðunum meðfram veggir. Giorgio Parodi var, auk þess að vera frumkvöðull, einnig hugrakkur flugmaður í fyrri heimsstyrjöldinni. Hins vegar hefur lýsingin á Parodi í myndhöggvaranum Ettore Gambioli, í einkennisbúningi fasísks flugmanns, vakið nokkrar deilur þar sem Ítalía var í tuttugu ár fasistastjórn og margir vilja helst gleyma því tímabili. Hins vegar halda sumir því fram að mikilvægt sé að muna bæði hið slæma og góða í sögu okkar. Eins og Primo Levi sagði: "Þeir sem gleyma fortíð sinni eru dæmdir til að endurlifa hana."
