Neuf-Brisach

Oggi è considerata il capolavoro di Vauban. La sua architettura è unica in Europa, e la Cittadella fa parte del patrimonio mondiale dell'UNESCO. La sua piazza d'armi, le sue linee pure, i 48 quartieri che formano un ottagono perfetto e le fortificazioni a bastione la rendono unica nel suo genere. I lavori per la città fortificata iniziarono nel 1698, su progetto di Vauban, ingegnere militare al servizio di Luigi XIV. Vauban morì nel 1707 e questa, la sua ultima opera, fu completata da Louis de Cormontaigne. La disposizione della città era quella di una "città ideale", come era popolare all'epoca, con un regolare schema di strade a griglia quadrata all'interno di una fortificazione ottagonale, con un ampio spazio dato a una piazza centrale attraverso i quattro blocchi al centro, fiancheggiata da una chiesa imponente. I singoli blocchi furono offerti per lo sviluppo privato, sia come case agiate in giardini privati, sia come proprietà per l'affitto commerciale. Alloggi più semplici furono forniti in lunghi blocchi di case popolari, costruiti all'interno di ogni muro di cinta, che aveva anche l'effetto di proteggere le case migliori dal rischio di fuoco dei cannoni. L'accesso era fornito da grandi porte nelle quattro cortine principali.

Le fortificazioni sono il lavoro finale di Vauban e il culmine del suo "Terzo Sistema". Ci sono due linee di difesa, una interna enceinte de sûreté, il muro di bastioni intorno alla città, e una esterna enceinte de combat, un sistema di terrapieni concentrici a forma di stella. Il muro di cinta era in gran parte ottagonale, con ogni fianco separato approssimativamente in tre e il bastione esterno che sporgeva leggermente, in modo da fiancheggiare il centro delle mura. Ogni angolo aveva una torre bastionata pentagonale sporgente verso l'esterno, i punti più alti del sistema. Lo sbarramento esterno era profondo e occupava un'area maggiore della città stessa. Le mura interne erano circondate da tenailles davanti ai centri delle cortine e da controguardie davanti ai bastioni. Davanti al centro di ogni cortina c'era un grande rivellino tetraedrico, quelli di fronte alle porte erano anch'essi sormontati da un reduit sul retro. All'esterno di tutti questi terrapieni c'era una strada coperta.

La città ha subito danni durante la seconda guerra mondiale, ma rappresenta ancora un esempio molto chiaro dell'ultimo lavoro di fortificazione all'inizio del XVIII secolo.