Petrarca Teatre

El naixement, el 1828, es deu a una limitada societat formada per ciutadans d'Arezzo, que més tard va agafar el nom de Petrarca Teatre de l'Acadèmia. El projecte es va encarregar a l'enginyer Vittorio Bellini i al 1830 els treballs de construcció van començar. El teatre va ser inaugurat tres anys més tard, el 21 d'abril de 1833, amb l'actuació d'Ana Bolena música de Donizetti i amb un cinc-llei pilota dret Alessandro da Palermo. L'èxit d'aquestes primeres representacions, obtingut gràcies a l'habilitat dels actors Marianna Brighenti i Luigi Rossa i molt apreciada per la qualitat de l'escenògraf Gianni Florència i la impresario Giuseppe Ferotge, va marcar el primer importants resultat en la història artística de la ciutat i el seu nou Teatre. L'estructura de la primera teatre, anomenat en primer Teatro Regio i més tard Teatro Regio Petrarca, va ser en forma de ferradura, va tenir una etapa preciosa i quatre ordres d'etapes. En 1939 la Sala terrena es va inaugurar, dissenyat per l'enginyer Lorenzo Materassi, per ser utilitzat per als partits petits i el teló pintat per Angiolo Sarri, que representen el Petrarca va donar la benvinguda l'any 1350, en Arezzo amb tots els honors. El bust de marbre esculpit per Benedetto Mori a l'entrada de l'auditori es remunta a 1835. Diverses reformes i embelliment va tenir lloc al llarg dels anys. Entre el 1881 i el 1882, per l'enginyer Carlo Gatteschi, el nombre d'etapes es va incrementar, la reial etapa va ser renovat, les parets, l'Òpera i la tapisseria van ser decorades, nous lavabos es van posar en funcionament, la taula de l'audiència va ser restaurada així com altres importants reformes i obres de restauració. L'entrada de l'edifici del teatre va ser construït l'any 1892 i 1893 en el disseny de l'enginyer Alessandro Maraghini que va transformar la quarta ordre de les fases en una loggia i dur a terme altres importants de la construcció i restauració d'obres com l'altell i la interna cafeteria, així com a l'escenari, de camerinos, l'auditori, l'orquestra i la seguretat de les sortides.