Mura delle Cappuccine, milik "Miage de Zena" (dinding Genoa), dibina bermula dari 1546 di bawah arahan arkitek Milan Giovanni Maria Olgiati. Benteng baru ini diperlukan kerana tembok lama abad keempat belas tidak dapat menahan serangan tentera musuh yang dilengkapi dengan senjata api. Tembok itu mengambil nama mereka dari biara besar di mana biarawati Capuchin Clarisse tinggal di kawasan Carignano selama berabad-abad, yang mereka terpaksa tinggalkan pada tahun 1880 untuk pembinaan hospital Galliera. Selama bertahun-tahun, kawasan itu ditinggalkan sehingga majlis perbandaran Genoa baru-baru ini menjalankan pemulihan besar-besaran, yang telah membolehkan pemulihan estetik laluan rondaan yang menjangkau dari dinding Cappuccine ke dinding Prato. Kawasan ini telah diubah menjadi persiaran yang menyenangkan, dengan dua sudut pandangan yang dilengkapi dengan ruang berkelah dengan bangku dan meja batu, bangku untuk bersantai dan pemandangan panoramik pergunungan yang mengelilingi bandar yang dilihat dari muara sungai Bisagno. Walaupun ramai orang Genoa menyambut baik pemulihan kawasan ini dengan penuh semangat, terdapat beberapa kontroversi mengenai lokasi patung Giorgio Parodi, salah seorang pengasas bersama syarikat motosikal Moto Guzzi, yang diletakkan di salah satu katil bunga di sepanjang dinding. Giorgio Parodi, selain seorang usahawan, juga seorang juruterbang penerbangan yang berani dalam Perang Dunia Pertama. Walau bagaimanapun, penggambaran Parodi dalam pengukir Ettore Gambioli, dalam pakaian seragam penerbang fasis, telah mencetuskan beberapa kontroversi kerana Itali selama dua puluh tahun rejim fasis dan ramai orang lebih suka melupakan tempoh itu. Walau bagaimanapun, ada yang berpendapat bahawa penting untuk mengingati kedua-dua buruk dan baik sejarah kita. Seperti kata Primo Levi, "Mereka yang melupakan masa lalu mereka ditakdirkan untuk menghidupkannya kembali."
