Дар кӯҳҳо Шимоли Италия, недалеко аз Вероны, ба маблағи Г-шаклдор хона зери унвони Villa Girasole, ки дар тарҷима аз итолие аст, маънои "подсолнух". Ва, мисли гули, бахшида ба он ном шуд, Вилла Girasole мечархад бузург поворотном миз, баъди аз Офтоб бо небу. Ӯ соҳиби ва меъмор Анджело Инверницци спроектировал он пас, ки ба он хона метавонад худ карда-то ҳарчи бештар нури офтоб ба "ҳадди аксар расонидани хосиятҳои муфид офтоб".Ин вақте буд, ки появилось нав аст, ки дар бораи муфид хосият нури офтоб ва ќарори мусбии таъсири глобалӣ барои саломатӣ. Дар соли 1930 дар Фаронса доктор Жан Сайдман сохта вращающийся солярий барои табобати солнечным светом худ беморони мубталои саратон, туберкулез ва дигар бемориҳои. Ӯ иборат аз горизонтального фишанги фаъолияти, ки вращался бар осиеи колонной, ки ба пайравӣ аз роҳи Офтоб дар давоми рӯз.
Ба фикри гавана "Жирасоль" ба миен омадааст, ки дар соли 1929 дар ҳамон соли доктор Сайдман барои патент барои сохтмони солярия. Анджело Инверницци, железнодорожный муҳандис, татбиқ дониши худро дар бораи вагонҳои роҳи оҳан вертушках барои тарҳрезӣ хона. Он иборат аз ду двухэтажных крыльев, вытянутых аз марказии хребта, ки дар онҳо нардбоне доранд ва бањрї. Болҳои удерживают гуногун хуҷраҳо зисти ва нишаста ба Барабанном асоси. Асос нигоњ ҳароратии ѓилдиракдор подшипники поен осиеи сутунҳо. Ҳамаи ин иқдомҳои дар приспособленных колесных опорах вагонов, приводимых амал қарор додани ду дизельными муҳаррикҳои, бо суръати тақрибан нӯҳ дюйм дар як дақиқа. Вращением хона метавонад ба идора кардани он обитатели бо истифода аз се оддӣ переключателей-пеш, пеш ва ист. Ин вақте буд, ки появилось нав аст, ки дар бораи муфид хосият нури офтоб ва ќарори мусбии таъсири глобалӣ барои саломатӣ. Дар соли 1930 дар Фаронса доктор Жан Сайдман сохта вращающийся солярий барои табобати солнечным светом худ беморони мубталои саратон, туберкулез ва дигар бемориҳои. Ӯ иборат аз горизонтального фишанги фаъолияти, ки вращался бар осиеи колонной, ки ба пайравӣ аз роҳи Офтоб дар давоми рӯз.
Ба фикри гавана "Жирасоль" ба миен омадааст, ки дар соли 1929 дар ҳамон соли доктор Сайдман барои патент барои сохтмони солярия. Анджело Инверницци, железнодорожный муҳандис, татбиқ дониши худро дар бораи вагонҳои роҳи оҳан вертушках барои тарҳрезӣ хона. Он иборат аз ду двухэтажных крыльев, вытянутых аз марказии хребта, ки дар онҳо нардбоне доранд ва бањрї. Болҳои удерживают гуногун хуҷраҳо зисти ва нишаста ба Барабанном асоси. Асос нигоњ ҳароратии ѓилдиракдор подшипники поен осиеи сутунҳо. Ҳамаи ин иқдомҳои дар приспособленных колесных опорах вагонов, приводимых амал қарор додани ду дизельными муҳаррикҳои, бо суръати тақрибан нӯҳ дюйм дар як дақиқа. Вращением хона метавонад ба идора кардани он обитатели бо истифода аз се оддӣ переключателей-пеш, пеш ва ист.
