Kwenda kutoka Pistoia kuelekea Apennines, katika eneo la Le Piastre, barabara kumaliza katika 1778 na Grand Duke Leopold misalaba mahali maarufu kama 'Valle Fredda', na kwa sababu: ni kweli baridi kwa eneo kuliko jirani yake kutokana na hasa conformation. Uzungu huu ilikuwa vibaya tangu mwanzo wa karne ya kumi na nane kwa ajili ya uzalishaji wa 'Barafu Asili' (ufafanuzi kwamba, kwa kweli, zilianza kuenea tu baadaye, na kuanzishwa kwa kemikali mbinu ya kuzalisha baridi), na akawa muhimu sana kama barabara kukamilika, ikifuatiwa na reli. Katika golden wakati barafu ya bonde hili kufikiwa Roma, katika maalum chuma-lined mabehewa: uzalishaji kuanza katika mwanzo wa karne ya kumi na saba ilidumu hadi Arobaini ya karne ya ishirini. Muhimu zaidi glacier kufikiwa kwa siku ya leo ni ile ya Madonnina, inayoonekana kutoka barabara na unaweza kuwa alitembelea juu ya ombi na mwongozo. Ujenzi, ambayo inachukua faida ya mafuta ya hali ya barafu kufunikwa na safu nene ya chestnut majani, uhakika utunzaji mpaka ilikuwa wakiongozwa na tatu fursa, kuwekwa katika ngazi mbalimbali, juu ya njia ya usafiri, kwa kuwa na kisha kuuzwa katika miji ya chini zaidi ya mto. Kujaza glacier kama ile ya Madonnina ilichukua tatu 'lagats': ya ziwa bandia inakabiliwa na alikuwa na kufanywa kwa kufungia na mgawanyiko mara tatu.
