בשנת 1828 הפקיד פרנצ'סקו הראשון די בורבון על המהנדס לואיג'י ג'ורה את המשימה לבצע את העבודה. ב-21 בפברואר הוא ביצע בדיקה בגריגליאנו שנמשכה 7 ימים. החשש הזה נובע מהחדשות שהגיעו מצרפת ואנגליה: גשרים דומים רבים קרסו לפתע. ג'ורה חקר שכדי להגביר את ההתנגדות של הברזל הרך הוא זקוק לניקל, שיוצר ממש במפעל הברזל מונגיאנה. הקורות שהורכבו כך הוקשחו מכנית בשרטוט תיל באמצעות מכונת "אסטטה" מיוחדת שתוכננה בעצמו.כדי להרתיע את עבודתם של הנאפוליטנים היה מאמר כבד מאוד בעיתון האנגלי The Illustrated London News שבו נכתב כך: " [יש לנו] תמיהות לגבי כישורי התכנון והבנייה של הנפוליטנים ודאגות ערות לגבי גורלם של נתיניהם העניים, קורבנות בטוחים של ניסוי השווא הזה של אנשים תמימים המוכתב רק על ידי הרצון להצטיין "מסופר כי מול מחאותיהם של כמה אנשים הקשורים לחצר, קרא המלך פרדיננד השני, שירש את אביו פרנצ'סקו: "Lassate fa 'o guaglione".ב-4 במאי 1832, אותו עיתון אנגלי שיער שהגשר מוכן, אך טרם נבדק מחשש לקריסתו הוודאית. ב- 10 במאי 1832 הופיע פרדיננד השני מול מגדלי התמיכה של הגשר בראש שתי טייסות של לאנסרים רכובים ו-16 טנקי ארטילריה כבדים, מלאים בחומרים ובתחמושת.למרות התחזיות הרחוקות מלהיות ורדרדות, הגשר עבר את המבחן האדיר. לאחר מכן התקיימה ברכת הבישוף של גאטה ואחריה האנשים בתהלוכה ולאחר מכן החלו זיקוקים, ריקודים ושירים בצהלה של הקהל.
