گدھوں کا مینار

روایت ہے کہ... ایک زمانے میں ایک بہت ہی غریب اینٹوں کا مالک تھا جس کے پاس دو گدھے تھے، جن کی اسے اپنے کاروبار کو آگے بڑھانے کی ضرورت تھی۔ ایک دن جب وہ ایک گھر کی بنیادیں کھودنے کا ارادہ کر رہا تھا تو اسے ایک خزانہ ملا۔ مستری نے فیصلہ کیا کہ وہ اپنی دریافت کسی پر ظاہر نہیں کرے گا، اس خوف سے کہ اس کی رقم چھین لی جائے گی۔ اس لیے وہ ہمیشہ غریب آدمی کی طرح زندگی گزارتا رہا۔ ایک دن اینٹ بجانے والے کے بیٹے کو چوک کے کمانڈنٹ کی بیٹی سے پیار ہو گیا جو اپنی بیٹی کی شادی ایسے غریب آدمی سے نہیں کرنا چاہتا تھا۔ لہذا اس نے اپنے ارادے سے دستبردار ہونے کے لیے ایک قسم کا چیلنج تجویز کرنے کا فیصلہ کیا۔ وہ اسے اپنی بیٹی سے شادی کرنے کی اجازت دے گی اگر وہ ایک ایسا ٹاور بنا سکے جو اونچائی میں شہر کے باقی سب کو پیچھے چھوڑ دے۔اینٹوں کی کھدائی کرنے والے کا بیٹا، اپنے باپ کو ملنے والے خزانے کی بدولت ٹاور بنانے میں کامیاب ہو گیا اور اس طرح اپنی پیاری لڑکی سے شادی کرنے میں کامیاب ہو گیا۔Asinelli ٹاور 1119 میں Ghibelline دھڑے کے ایک رئیس Gherardo Asinelli نے تعمیر کیا تھا، یہ 97.20 میٹر بلند ہے، اس کے اندر 498 قدموں پر مشتمل ایک سیڑھی ہے، یہ مغرب کی طرف 2.32 میٹر تک لٹکی ہوئی ہے۔Corridoio Visconteo 12 ویں صدی میں میونسپلٹی نے اسے اپنے مالکان سے اسے فوجی مقاصد کے لیے استعمال کرنے کے لیے خریدا، ایک جیل کے طور پر اور ان گیبیئنز کے لیے مدد کے طور پر جس میں ان لوگوں کو بند کر دیا گیا تھا جن میں اس کی مذمت کی گئی تھی۔1300 کی دہائی کے دوسرے نصف میں، Viscontis کے تسلط کی دہائی کے دوران، ٹاور ایک قلعے میں تبدیل ہو گیا تھا۔ ٹاور کے ارد گرد ایک لکڑی کی تعمیر تعمیر کی گئی تھی، جو زمین سے تیس میٹر اوپر رکھی گئی تھی اور ایک فضائی گزرنے کے ذریعے ملحقہ گاری سینڈا سے مل گئی تھی جہاں سے شہر اور "Mercato di Mezzo"، ایک تجارتی مرکز اور ممکنہ فسادات پر غلبہ حاصل کرنا ممکن تھا۔ . لکڑی کا یہ فریم 1398 میں آگ لگنے سے تباہ ہو گیا تھا۔1448 میں (دوسروں کے مطابق 1403 میں)، پہلے سے موجود لکڑی کے ڈھانچے کو بدلنے کے لیے پورٹیکوز سے لیس اڈے پر ایک کرینلیٹڈ چنائی والا قلعہ بنایا گیا تھا جو پہلے جیل کے طور پر اور پھر گارڈ ڈیوٹی پر مامور سپاہیوں کے لیے رہائش کے طور پر استعمال ہوتا تھا۔آج قرون وسطی کے "Mercato di Mezzo" کے ایک شاپنگ سینٹر کے طور پر کام کرنے کی یاد میں کچھ کاریگروں کی دکانوں کو رکھنے کے لیے Rocchetta کے پورچ کے محراب کو کھڑکیوں سے بند کر دیا گیا ہے۔ مجھے یاد ہے کہ جنگ کے فوراً بعد اسی جگہ فرنیچر کی ایک دکان تھی جسے بند کر دیا گیا تھا تاکہ ٹاور کو اس کی اصلی شکل واپس دی جا سکے اور پورچ قابل استعمال ہو۔ خیالات جو وقت کے ساتھ بدلتے ہیں! چٹان دراصل کیسی تھی؟مختلف متجسس اقساط ہیں جو بولوگنا کی تاریخ ہمیں ٹاور کے بارے میں بتاتی ہیں۔ 1513 میں، کچھ تقریبات کے دوران، خوش قسمتی سے، پورٹا میگیور سے خوشی سے فائر کیے جانے والے آٹھ پاؤنڈ کینن گول نے ٹاور کو کوئی شدید نقصان پہنچایا بغیر ٹکرایا۔ قدیم ڈھانچے کے لئے سب سے بڑا جرم آسمانی بجلی کی وجہ سے ہوا، درحقیقت صرف 1824 میں یہ عمارت بجلی کی چھڑی سے لیس تھی، اس وقت تک ماحول کے واقعات سے تحفظ کی ذمہ داری مہاراج فرشتہ مائیکل کو سونپی گئی تھی جس کی تصویر بیس ریلیف میں تھی۔ٹاور کیسے بنائے گئے:آٹھ صدیاں پہلے ایک ٹاور کی تعمیر میں تین سے دس سال لگتے تھے۔ بنیادی سیکشن عام طور پر دس میٹر سے زیادہ نہیں ہوتا تھا جبکہ دیگر جہتیں اونچائی کی بنیاد پر قائم کی گئی تھیں۔ اس وقت، ایک حقیقی پروجیکٹ نہیں کیا گیا تھا جیسا کہ ہم اسے اب سمجھتے ہیں، لیکن سادہ ہدایات تیار کی گئی تھیں جو کلائنٹس اور ایگزیکیوٹرز دونوں کے لیے آسانی سے قابل فہم تھیں۔زمین پر کھدائی کے لیے دائرہ کھینچنے کے لیے استعمال ہونے والا نظام متجسس اور قدیم تھا:ماسٹر بلڈر کے پاس تین ڈورییں تھیں جن میں گانٹھیں تین، چار اور پانچ کے ضرب میں رکھی گئی تھیں، مثال کے طور پر 15، 20 اور 25 فٹ (ایک بولونی فٹ 38.0098 سینٹی میٹر کے مساوی ہے)؛ یہ رسیاں، جو زمین پر رکھی جاتی ہیں، ایک دائیں مثلث بناتی ہیں اور پھر، انہیں مناسب طریقے سے حرکت دیتے ہیں، ایک مربع۔اس کے بعد کھدائی اس وقت تک کی گئی جب تک کہ ٹاور کے وزن کو سہارا دینے کے لیے کافی ٹھوس مٹی کی ایک تہہ تک نہ پہنچ جائے، عام طور پر تقریباً چھ میٹر کی گہرائی میں، پھر تقریباً دو میٹر کے بلوط کے نوشتہ جات ڈال کر مٹی کو کمپیکٹ کیا گیا۔ اس کے بعد بنیادیں چونے، پتھر، بجری اور ریت کے ایک بہت بڑے مرکب سے تقریباً 15 فٹ موٹائی کے لیے بنائی گئیں جس کے بعد بیس کو سیلینائٹ کے اچھی طرح سے چوکور بلاکس کے ساتھ بنایا گیا اور ایک دوسرے کو اوورلیپ کیا گیا۔اس کے بعد اصل تعمیر کا آغاز بوری کی چنائی کی تکنیک سے ہوا، یعنی دو اینٹوں کی دیواریں کھڑی کی گئیں، ایک زیادہ موٹی اندرونی اور ایک بیرونی، پسلیوں کے ساتھ اینٹوں میں بھی جوڑ دی گئی، اور گہاوں کو چونے، پتھروں اور ریت کے مارٹر مرکب سے بھر دیا گیا۔ .دیوار میں ہر 18-20 ہاتھ اینٹوں کے تین یا چار سوراخ رہ گئے تھے جو کام کو جاری رکھنے کے لیے ضروری سہاروں کے لیے لنگر کے طور پر کام کرتے تھے (یہ سوراخ اب بھی موجود ہیں)۔جب آپ چڑھتے گئے تو اندرونی دیوار کو پتلا کر دیا گیا تاکہ ڈھانچے کو ہلکا کیا جا سکے اور مختلف منزلوں کے لیے سپورٹ پوائنٹس بنایا جا سکے، اس کے علاوہ اندرونی مفید جگہ بھی بڑھ گئی۔ آخری حصہ صرف اینٹوں میں تھا۔