மாமியானோ பாஸ்ஸோவில், உள்ளூர் லிமா ஸ்ட்ரீமின் உதவியுடன், இரும்பு 1704 முதல் தயாரிக்கப்படுகிறது. இதுபோன்ற போதிலும், பள்ளத்தாக்கின் இணக்கம் காரணமாக, நகர்ப்புற குடியேற்றம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது எப்போதும் போபிக்லியோவின் ஒரு பகுதியில் ஆற்றின் மறுபுறத்தில் உள்ளது: இந்த காரணத்திற்காக, உலோகவியல் ஆலையின் இயக்குனர் பொறியாளர் வின்சென்சோ டக்ளஸ் ஸ்காட்டி, 1920 இல் பள்ளத்தாக்கைக் கடக்க ஒரு இடைநீக்க பாலத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார், பல கிலோமீட்டர் தொலைவில், வீட்டிலிருந்து தொழிலாளர்கள் தினசரி பயணத்தை ஃபவுண்டரிக்கு சுருக்கவும். இந்த திட்டம் மிகவும் தைரியமாக இருந்தது, ஆனால் இந்த வேலை இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகளில் நிறைவடைந்தது, பிரத்தியேகமாக உள்ளூர் தொழிலாளர்கள் அங்கு பணிபுரிந்தனர். இரு முனைகளிலும் கான்கிரீட் தளங்களுக்கு நங்கூரமிட்ட உலோக டை தண்டுகளுடன் எஃகு செய்யப்பட்ட இந்த பாலம் 80 சென்டிமீட்டர் அகலம் கொண்டது, ஆனால் அதன் 212.40 மீட்டர் நீளத்துடன் உலகின் மிக நீண்ட இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பாதசாரி பாலங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது கட்டப்பட்ட நேரத்தில் ஒரு சாதனையாக இருந்தது. அதன் மிக உயர்ந்த இடத்தில் இது சுமார் 40 மீட்டர் உயரத்தில் லிமா சிற்றோடைக்கு மேல் செல்கிறது.
