சாண்டா மரியா டி போர்டோசால்வோ தேவாலயம், இது முதலில் லார்கோ டெல் மாண்ட்ராச்சியோவில் நின்றது மற்றும் ஒரு உடலைக் கண்டும் காணாத குரங்குகளைக் கொண்டிருந்தது, மாரே மோர்டோ அல்லது மோலோ பிக்கோலோ என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பாலங்களால் புறக்கணிக்கப்பட்ட இரண்டு நுழைவாயில்கள் வழியாக கடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மீன்பிடி துறைமுகம், இன்று மெரினா வழியாக. கடந்த முப்பதுகளில் இருந்து தொடங்கி மெரினா புதைக்கப்பட்டது, பின்னர் இப்பகுதியின் நவீனமயமாக்கல் தொடங்கியது, போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் முடிவுக்கு வந்தது, இடைக்கால தோற்றத்தின் நகர்ப்புற துணியை நீக்கியது. எனவே, தேவாலயம் அதன் சூழலில் இருந்து பிரிந்ததாகத் தோன்றுகிறது, இது ஒரு இன்சுலா போக்குவரத்து வகுப்பாளராக குறைக்கப்படுகிறது, இது சுற்றுச்சூழலின் ஒரே தகுதி உறுப்பு. இது 1554 ஆம் ஆண்டில் பெர்னார்டினோ பெல்லடோனாவின் விருப்பத்தால் கட்டப்பட்டது, அவர் கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்து தப்பினார் மற்றும் கன்னியின் தலையீட்டிற்கு ஒரு கப்பல் விபத்து நன்றி. ஏழை சிறுமிகளின் வரதட்சணைக்கு வழங்கிய மாலுமிகளின் சகோதரத்துவத்தின் இருக்கை இது. முகப்பில் மற்றும் சாக்ரஸ்டியில் உள்ள தொடர்ச்சியான சுவர் கல்லறைகள் தேவாலயத்தின் வரலாற்றின் கட்டங்களை, தோற்றம் முதல் பல்வேறு ஏழு பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் மறுசீரமைப்புகள் வரை, 1770 இன் பிரதிஷ்டை வரை கண்டுபிடிக்கின்றன. அந்த நேரத்தில் அழகான முகப்பில், ஸ்டக்கோக்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, நெடுவரிசைகள் மற்றும் தூண்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டாவது வரிசையில் ஒரு கடிகாரத்துடன், கடைசி ரோகோகோவின் வடிவங்கள் ஏற்கனவே கிளாசிக்ஸை நோக்கி திரும்புகின்றன என்பதைக் கண்டறிய வேண்டும். ஆர்வம் என்பது போர்டல், தட்டையான பிழைகள் கொண்டது, டைம்பனத்தில் பதினேழாம் நூற்றாண்டின் போர்டோசால்வோவின் மடோனாவின் நிவாரணம். இடதுபுறத்தில் பதினேழாம் நூற்றாண்டின் மணி கோபுரம், பாலிக்ரோம் மஜோலிகா ஓடுகளால் மூடப்பட்ட குவிமாடம் கொண்டது.இறுதியாக, குவிமாடத்தின் நிறக் குறிப்பைக் கவனியுங்கள், மஞ்சள் மற்றும் பச்சை எம்ப்ரிக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். உட்புறம், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு சப்பல்களுடன் ஒரு நாவுடன், பாலிக்ரோம் பளிங்கால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது சாக்ரஸ்டியில் உள்ள ஒரு தகடு பக்க பலிபீடங்களைப் போல 1744 க்கு தேதியிடும். ஆகையால் இது ஒரு ரோகோகோ அம்சத்தைக் காட்டுகிறது, இது இரண்டாவது வரிசையின் ஸ்டக்கோக்களால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் பதினேழாம் நூற்றாண்டின் ஓவியங்கள் மற்றும் செதுக்கல்கள் தீவிர மாறுபாடு இல்லாமல் செருகப்படுகின்றன. கில்டட் மர உச்சவரம்பு பழையது, மையத்தில் கன்னியின் மகிமை, பாட்டிஸ்டெல்லோ கராசியோலோவின் கேன்வாஸ், 1634 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, பின்னர் ஒரு தாமதமான தருணத்தில், எஜமானரின் கலை பிளாஸ்டிக் கேடன்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை நோக்கி சாய்ந்த கேரவாஜிஸத்திலிருந்து விலகிச் சென்றது. பெரிய க ti ரவத்தின் மற்றொரு தளபாடங்கள் 1647 ஆம் ஆண்டில் டியோனிசியோ லாசரி வடிவமைத்த முக்கிய பலிபீடத்தின் பலஸ்ட்ரேட் கான்டார் இன்ட் ஆகும், இது கடையில் வழக்கமான நியோபோலிடன் காய்கறி அலங்காரத்தைக் காட்டுகிறது, தாய்-முத்து மற்றும் அரை விலைமதிப்பற்ற கற்களின் செருகல்களுடன், ஆனால் அதற்கு அடுத்ததாக தேவாலயம் மற்றும் மாலுமிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மையக்கருத்து தோன்றுகிறது, இரண்டு தூண்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு கப்பல், கன்னிக்கு அர்ப்பணித்த மாலுமிகளால் செயல்படுத்தப்படும் தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பை நமக்கு நினைவூட்டுகிறது. 1778 ஆம் ஆண்டில் செயல்படுத்தப்பட்ட பளிங்கு உயர் பலிபீடம், ஒரு நித்திய தந்தை மற்றும் இரண்டு தேவதூதர்களால் மேலே முடிக்கப்பட்டுள்ளது, இது கியாகோமோ மற்றும் ஏஞ்சலோ விவாவால் செதுக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், 1806 ஆம் ஆண்டில், மடோனா ஆஃப் போர்டோசால்வோவின் பதினாறாம் நூற்றாண்டின் ஓவியத்தின் பக்கங்களில், கோனாவில் வைக்கப்பட்டுள்ள செயின்ட் பீட்டர் மற்றும் செயின்ட் பால் ஆகியோரை ஒரே தேவதை செதுக்கியது. தேவாலயத்தின் வலதுபுறத்தில், ஒரு பூச்செடியில் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, இப்போது அழிக்கப்பட்ட சூழலில் இருந்து அகற்றப்பட்டு, போக்குவரத்து வகுப்பாளரின் பாத்திரமாகக் குறைக்கப்பட்டு, 1799 ஆம் ஆண்டில் போர்பன் சார்பு பிரெஞ்சு ஆயுதங்களுக்கு எதிரான அவர்களின் வெற்றியை நினைவுகூரும் வகையில் அமைக்கப்பட்ட ஸ்பைர் நிற்கிறது; முதல் வரிசையில், மெடாலியன்களில் ஆர்வத்தின் சின்னங்கள் (ஒன்று காணவில்லை), இரண்டாவதாக, செவ்வக பேனல்களில், போர்டோசால்வோவின் மடோனா, சான் ஜென்னாரோ மற்றும் சாண்ட் அன்டோனியோ படோவா.
