il ஸ்போலெட்டோவிலிருந்து வரும் ரயில் மான்டே பியானோவின் சரிவுகளில் ஏறி, மலையைத் துளைத்து, பள்ளத்தாக்கு தளத்திற்கு ஒரு ஹெலிகல் பாதையுடன் குதிக்கிறது. இங்கிருந்து நேரா ஆற்றின் போக்கையும் பின்னர் கார்னோ நதி நோர்சியா வரை செல்கிறது… ஸ்போலெட்டோ-நோர்சியா ரயில்வே 1968 ஆம் ஆண்டில் நீக்கப்பட்ட அம்ப்ரியன் அப்பெனின்ஸில் மின்சார இழுவைக் கொண்ட ஒரு குறுகிய பாதை ரயில்வேயாகும். அதன் பண்புகளுக்கு இது ஆல்பைன் ரயில்வே என்று அழைக்கப்படலாம் மற்றும் ரயில்வே பொறியியலின் ஒரு சிறிய நகையை குறிக்கலாம். வழியில் 19 சுரங்கங்கள் மற்றும் 24 வயாடக்ட்கள் ஒரு பொறியியல் பார்வையில் இருந்து முன்னணியில் இருப்பதாகவும், சிறந்த கட்டடக்கலை மதிப்பு கொண்டதாகவும் கருதப்பட்டன. சாய்வு எப்போதும் மிகச் சிறியது மற்றும் சுவிஸ் ரயில்வேயில் காணப்படுவதைப் போலவே பல்வேறு பிரிவுகளும் ஹெலிகல் ஆகும். அதன் கட்டுமானத்தின் போது, அதன் குறிப்பிட்ட பண்புகள் காரணமாக, இது பொதுவாக "அம்ப்ரியன் கோட்ஹார்ட்"என்று குறிப்பிடப்பட்டது.ஸ்போலெட்டோவிலிருந்து போர்கோ செரெட்டோ-செல்லானோ (சுமார் 20 கி.மீ) வரை, ரயில் நிலையம் சமீபத்தில் களைகளால் சுத்தம் செய்யப்பட்டு சுழற்சி-பாதசாரி பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, ஏராளமான கலைப் படைப்புகளின் (காட்சியகங்கள் மற்றும் வியாடக்ட்ஸ்) பாதுகாப்புடன் உள்ளது. ஸ்போலெட்டோ, கேப்ரேரெசியா, சாண்ட் ' அனடோலியா டி நர்கோ-ஷெகினோ, பீடிபாடர்னோ-வாலோ டி நேரா மற்றும் போர்கோ செரெட்டோ-செல்லானோ ஆகிய முன்னாள் நிலையங்களின் பயணிகள் கட்டிடங்களும் மறுவடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வரவேற்பு மற்றும் தகவல் புள்ளிகளாக இருக்கும்.