A 246 méter hosszú Audace móló csodálatos séta a tengeren. A megállás, amelyet napnyugtakor ajánlom: a nap, amely lassan eltűnik a vízen, az ég színezése, mint egy festő, a vászonjával, a tiszta mágia show-ja, amelyet nem szabad igazán kihagyni, még akkor sem, ha a Bora keményen fúj. 1740-ben a San Carlo hajó elsüllyedt Trieszt kikötőjében, a part közelében. A roncs eltávolítása helyett úgy döntöttek, hogy bázisként használják egy új móló építéséhez, amelyet 1743 és 1751 között építettek, és San Carlo-ról nevezték el. Akkor a móló rövidebb volt, mint ma; csak 95 méter hosszú volt, és egy kis fahíd kötötte össze a talajjal. 1778-ban 19 méterrel, 1860-1861-ben további 132 méterrel meghosszabbították, így elérve a jelenlegi 246 méter hosszúságot. A hidat is eltávolították, összekötve a mólót közvetlenül a szárazfölddel. A molo san Carlóban mind a személy -, mind a kereskedelmi hajókat kikötötték, az emberek és az áruk nagy mozgásával. 1918.November 3-án, az első világháború végén az olasz haditengerészet első hajója, amely Trieszt kikötőjébe érkezett, és a San Carlo-i mólónál kikötött, a Daring romboló volt, amely még mindig a világítótorony alján található. Ennek az eseménynek a emlékére 1922 márciusában megváltoztatták a móló nevét, Molo Audace-nak nevezve, és maga a móló végén 1925-ben bronzba emelték a szél rózsáját, közepén egy epigrafát, amely emlékeztet a leszállásra, oldalán pedig a "olvadt az ellenséges bronzba III November MCMXXV"szavakat.