Amalfi

Amalfi kelib chiqishi haqida ko'p guvohlik mavjud emas, ammo "Descendit ex patribus romanorum" yozuvi uni Rimliklar asos solganligini tasdiqlaydi. Afsonaga ko'ra, Amalfi Gerkules tomonidan sevilgan qiz bo'lib, keyin xudolarning irodasi bilan bu joylarga dafn etilgan.Rimliklar, ehtimol, german va lombard bosqinlari tufayli u erda boshpana topgan va shahar Vizantiya Neapol gersogligining mudofaa qal'asi sifatida ishlatilgan. Amalfi dengiz bo'yicha mutaxassislarning tajribasi tufayli vizantiyaliklar Amalfi xalqi bilan tinchlik va hamkorlik munosabatlarini saqlab qolishdi.9-asrdan boshlab Amalfi Italiyaning to'rtta dengiz respublikalaridan biriga aylandi va raqiblari Venetsiya, Genuya va Piza bilan birgalikda yarim orolning dengiz harakati ustidan ustunlik uchun kurashdi.Kompas ixtirosi Flavio Gioia tomonidan ixtiro qilingan bo'lib, uni 13-asrda dengizchilar uchun orientatsiya vositasi sifatida taqdim etgan, Amalfi shahriga qarzdor. Biroq, so'nggi rekonstruksiyalarga ko'ra, Flavio emas, balki uni ixtiro qilgan va O'rta er dengizida keyingi tarqalishini targ'ib qilgan Jovanni Gioia bo'lar edi.Amalfi dengizchilarining o'ziga xos qobiliyati, asosan, savdo sohasida, barcha qo'shni aholi bilan tinch munosabatlarni o'rnatishga yordam berdi. 596 yildan Amalfi yepiskoplikka aylandi va 839 yilda u Neapoldan avtonomiya oldi, ammo Salerno knyazlarining orzu qilingan o'ljasi bo'lib qoldi, u eng avvalo gullab-yashnagan va rivojlanganligi uchun oqilona qarshilik ko'rsata oldi.Mustaqillikka erishilgandan so'ng Amalfi hududi birinchi navbatda bu joyning zodagon oilalari tomonidan vaqti-vaqti bilan saylanadigan graf, keyin esa gersog tomonidan boshqarilgan.9-asrda Amalfi o'zining eng katta ulug'vorligini boshdan kechirdi, shuningdek, katta hududning kengayishi tufayli: Cetara, Positano, Kapri, Li Galli, shuningdek, Gragnanogacha bo'lgan Lattari tog'lari o'zini o'zi o'rnatishga muvaffaq bo'lgan gersoglik tarkibiga kirdi. qolgan uchta dengiz respublikasi. Piza, Genuya va Venetsiya bilan raqobatga qaramay, Amalfi O'rta er dengizida o'zini ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi va eng muhim xorijiy shaharlarga joylashtirgan turli koloniyalari tufayli gullab-yashnagan va farovon transportni rivojlantirishga muvaffaq bo'ldi.Amalfida 18-asrgacha amalda bo'lgan dengiz huquqi kodeksi yoki Tavola Amalfitana ("Tavola di Amalfi ning nashr etilmagan lotin bobini" o'qish uchun shu yerni bosing) shu davrga borib taqaladi va hozirda saqlanmoqda. fuqarolik muzeyi. Kodeks tufayli Amalfi jamiyatining ishlashi va rivojlanishini batafsil qayta qurish mumkin edi.1039 yildan boshlab Amalfi qarama-qarshiliklar va o'zgarishlar sahnasiga aylandi: o'sha yili Salerno Guaimaro V shahzodasi uni zabt etdi. Ammo qisqa hukmronlikdan so'ng, Amalfi Italiyaning janubida tarqalib borayotgan Roberto il Guiskardoga o'tdi va unga etarli kuchlar yo'qligi sababli qarshilik ko'rsatish mumkin emas edi. Amalfining so'nggi gertsogi Marino Sebaste taxtdan ag'darildi. Ammo bir necha oy o'tgach, Papa boshchiligidagi liga tuzildi, unda Piza ham ishtirok etdi: shu tarzda, Giskardoni to'xtatishni oqlash bilan, Pizanliklar Salerno qirg'oqlarini egallab olish imkoniyatidan foydalanishdi. Ikki yillik zo'ravonlik va talonchilikdan so'ng, endi fiefdomga aylangan Amalfi tashlab ketildi va o'tmishdagi ulug'vorlikdan uzoqda, o'z taqdiriga qoldirildi.Uni yanada zaiflashtirgan turli ichki kurashlardan so'ng, u 1131 yilda Rudjero II normanlari tomonidan zabt etildi. Qirol Amalfi savdo faoliyatining gullab-yashnashi uchun harakat qildi va shaharning rivojlanishiga katta yordam berdi. zaif tiklanishdan keyin janubiy iqtisodiyotning asosiy manbalaridan biri bo'lib qoldi.1135 yilda Sarasenlarni kerakli masofada ushlab turishga intilgan Amalfi floti Pizanlar tomonidan hayratda qoldi, ular fursatdan foydalanib, uni bosib olishdi va uni o't va qilich bilan o'ldirishdi.Ammo Amalfi quyoshining botishi Normanlarning siyosati bilan allaqachon boshlangan edi, ular Vizantiya va musulmon aholiga nisbatan yopiqligi sababli tijorat transportining katta qismini to'sib qo'yishdi.Butun o'rta asrlar davomida Amalfi Italiyaning janubidagi dengiz transporti uchun muhim ahamiyatga ega bo'lib, O'rta er dengizining asosiy mamlakatlariga ochilmasdan va shu bilan uning daromadlarini sezilarli darajada kamaytirdi. Bu davrda Salerno shahri ham kuchli va yaxshi tashkil etilgan flotga ega edi: bir tomonda savdo uchun foydali bo'lgan savdo floti, ikkinchi tomondan arablarga qarshi janglarda birinchi navbatda o'zini ko'rsatgan harbiy flot. Biz, ayniqsa, 849 yildagi Ostia jangini eslaymiz, o'shanda Rimga bostirib kirishga va uni talon-taroj qilishga tayyor bo'lgan musulmon floti Amalfi xalqining aralashuvi tufayli to'xtatilgan edi.Aynan Amalfida o'rta asr arsenalining qoldiqlari hali ham saqlanib qolgan, Italiyaning janubida o'ziga xosdir: ikki qatorli va o'n ikki ustunli bugungi kungacha saqlanib qolgan bino XI asrga to'g'ri keladi, ammo eng ko'p belgilar. 1240 va 1272 yillarda bo'lib o'tgan muhim restavratsiyalar. Arsenal asosan harbiy kemalarni qurish uchun ishlatilgan, chunki savdo kemalari to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqlarda qurilgan. Arsenal 14-asrning o'rtalarigacha ishladi: 1343 yilda, aslida, janubiy-janubiy shamol bo'ronidan so'ng, suv osti ko'chkisi tufayli struktura butunlay suv ostida qoldi.1300-yillarning oxiri va 1400-yillarning boshlari oralig'ida Amalfi bir hukmronlikdan boshqasiga, Sanseverinosdan Kolonnalarga, so'ngra Orsinisga, keyin Pikkolominisga o'tdi.O'n beshinchi asrda Aragon hukmronligi shaharning tanazzulga uchrashiga hissa qo'shdi, tijorat dengiz transportining katta qismini Amalfidan tortib oldi va uning o'rniga Kataloniya dengizchilariga qoldirdi. Bu erdan asta-sekin, ammo chidab bo'lmas pasayish boshlandi, bu 1643 yilda vabo bilan yakunlandi, bu qirg'oq aholisini uchdan biriga qisqartirdi va uning qashshoqlik holatini yanada oshirdi. Qolgan bir nechta zodagon oilalar Neapolga ko'chib o'tishdi va Amalfi deyarli yashashsiz qoldi.18-asrda esa temirchilar, marjonchilar, soatsozlar va "centrellari" yoki tirnoq soxtakorlari kabi ba'zi hunarmandchilik faoliyati rivojlana boshladi.1800 yilda Amalfi o'ziga xos uyg'onish davrini boshdan kechirdi: 1807 yilda Amalfi sohiliga tashrif buyurgan Juzeppe Bonapart uning bebaho go'zalligini tan oldi va Neapol va qirg'oqni bog'laydigan yo'l qurilishiga buyurtma berishga qaror qildi.Gioacchino Murat tomonidan davom ettirilgan ishlar 1854 yilda, yo'l ochilganda tugadi. Aynan shu erda Erik Ibsen o'zining "Qo'g'irchoq uyi" ni yakunlash uchun ilhom topdi.20-asrning ikkinchi yarmida Italiya yarim orolini qamrab olgan iqtisodiy yuksalish bilan Amalfi Neapol va Kapri oroli bilan birgalikda mashhur sayyohlik maskanlariga aylandi.