Umakyat mula sa Pistoia patungo sa Apennines, sa lokalidad ng Le Piastre, ang kalsada na natapos noong 1778 ng Grand Duke Leopold ay tumatawid sa isang lugar na kilalang kilala bilang 'Valle Fredda', at may dahilan: ito ay sa katunayan isang mas malamig na lugar kaysa sa nakapalibot dahil sa partikular na pagsasaayos nito. Ang kakaiba na ito ay sinamantala mula pa noong simula ng ikalabing walong siglo para sa paggawa ng 'Natural Ice' (kahulugan na, sa katunayan, ay nagsimulang kumalat lamang sa paglaon, kasama ang pagpapakilala ng mga pamamaraan ng kemikal upang makabuo ng malamig), at naging napaka-nauugnay habang nakumpleto ang kalsada, kasunod ng riles. Sa mga gintong sandali ang yelo ng lambak na ito ay nakarating sa Roma, sa mga espesyal na bagon na may linya na metal: ang produksiyon ay nagsimula sa simula ng ikalabing siyam na siglo ay tumagal hanggang sa mga Forties ng ikadalawampu siglo. Ang pinakamahalagang glacier na naabot hanggang sa kasalukuyan ay ang Madonnina, na nakikita mula sa kalsada at maaaring bisitahin sa kahilingan na may gabay. Ang konstruksyon, na sinasamantala ang thermal inertia ng yelo na sakop ng isang makapal na layer ng mga dahon ng kastanyas, ginagarantiyahan ang pangangalaga hanggang sa ito ay inilipat ng tatlong pagbubukas, inilagay sa iba ' t ibang antas, sa paraan ng transportasyon, na ibebenta sa mga lungsod nang higit pa sa ibaba ng agos. Upang punan ang isang glacier tulad ng Madonnina ay tumagal ng tatlong 'lagats': ang artipisyal na lawa na nakaharap ay kailangang gawin upang mag-freeze at maghiwalay ng tatlong beses.