Jakinarazi nazazu

Laziseren historia historiaurreko garaietan hasten da. Lakuaren ertzean eta Pacengo herrixkan (Bo udalerrian) pilatutako herrien aurkikuntzak 1800eko azken urteetakoak dira, eta denboran urrun dagoen giza kokaleku baten lekuko dira.Erromatarren garaiari buruzko informazio zehatzik ez dago, baina hiribilduaren kokapenak eta inguruko udalerrietan aurkitutako hainbat lekukotasunek lurraldean aro horretan ere presentzia iradokitzen dute.Laku-komunitate garrantzitsu baten existentzia egiaztatzen duten lehen dokumentuak Erdi Aroaren hasierakoak dira: diploma kanoniko batzuk dira, Lazise eta Colà artean kokatuta dagoen Veronako San Zeno monasterioari emandako lurrez hitz egiten dutenak eta diploma inperiala. , Otto II.aren sinaduran (983), Laziseko bertakoei merkataritza-eskubideak eman zizkien, ripatica (erdi Aroan erabiltzen zen ibai edo aintziren ertzak erabiltzeagatik, txalupak amarratzeko edo lehorreratzeko operazioetarako zerga). ), eta arrantza, baina batez ere herritar autonomia osoa. Errealitate honek Lazise Italiako lehen udalerria bihurtzen du, Alemaniako Bingenekin batera.Lehen defentsa-zirkuluaren eraikuntza garai honetan aurki daiteke, eta horren lekukotasun bakarra egungo hilerrian altxatutako kanpandorreak (gaur egun hil-kapera pribatua da). 1077an beste enperadore batek —Enrike IV.ak— gaztelua eraikitzea eta harresi batekin herrixka osoa gotortzea onartu zuen: Scaligerikoek zabaldu eta zaharberrituko duten defentsa-sistema (Porta civica-ren lekuko Cansignorio izeneko plaka), eta gero, Visconti-k, udalerria Gardesanaren parte bihurtu zenean (Veneziako garaian dell'Acqua izenez ezagutzen zena), laku-ertzeko beste udalerri batzuk barne hartzen zituen protektoratu moduko batean, hala nola Malcesine, Torri del Benaco eta Garda.1405ean, Veneziaren eta Carraresiren arteko gerraren ondoren, Veronesako lurraldea konkistatzeko, Lazise Veronaren patuari jarraitu zion eta, gatazka labur baten ondoren, Serenissimari amore eman zion, aintziraren merkataritza eta kontrolerako gune nagusia bihurtuz. .Tezone, gaur egun desagertua, errenazimentukoa da salitrea ekoizteko, eta aduana, portu zaharraren eta beheko aintzira osoaren bilketa eta merkataritza zentroaren ondoan oraindik ikusgai dagoena. Hain zuzen ere, bere garrantzia komertziala zela eta, Lazise Serenissimaren eta Cambrayko Ligaren arteko liskarren erdigunean kokatu zen (1509), veneziarrek flota militarreko ontzi batzuk hondoratu zituzten unean. portua udalerritik atzera egin daiteke. Gerora lansquenetek arpilatu zuten, Karlos V.a eta Frantzisko I.aren arteko gerrarako jaitsi ziren Milango Dukerrirako.1600. hamarkadan bakarrik hasi zen lasaitasun eta bake garaia, eta horrek Laziseren hazkunde ekonomiko eta sozialaren alde egin zuen: antzinako arrantza eta ripatica pribilegioak berreskuratu ziren, kontrabandoaren, txaleten eta landa-eremuaren fenomenoaren kontrako betebeharrak eta merkataritza kontrolatzeko Guardia bat ezarri zen. barnealdeko patioak Veronesar familia nobleen eskutik. Frantsesak Italiara jaitsi eta Veneziako gerrarekin, Lazise okupatu zuten Napoleonen tropek, komando militarra ezarri zutenak. Geroago, Campoformioko Itunarekin, Laziseko lurraldea bi inperioen arteko mugan (Austria eta Frantzia) aurkitu zen, gero Italiako Erresumari lehenik (1805) eta gero, zaharberritzearekin batera, lonbardiarrari atxikitzeko. Erresuma –Veneto (1815).Urpeko galera.Cambrai Ligaren eta Serenissimaren arteko guduetan, Garda aintzira itsas gudu ugariren eszenatoki izan zen. Bereziki, 1509an, egoera zaila ikusita, Hamarren Kontseiluak orduko Zacharia Loredan kapitainari Lazise etsaien eskuetan uzteko agindua eman zion, bertan zegoen flota militarretik geratzen zena suntsitu baino lehen.Kapitainak agindu zuen galera eta geratzen ziren bi fustak Lazisetik kendu eta erretzeko. 1962an bakarrik, urpekari talde baten murgiltzeei esker, lortu zen urpean zeuden itsasontzien posizio zuzena identifikatu eta berreskuratzeari ekin. Aspalditik, itsasontziei zegozkion egiturak edo materialak eta haien existentziaren lekuko isilak aurkitu zituzten reoni da fondon (beheko arraste-sareak).Zorzi irakasleak zuzendutako urpekari taldeak bost urtez lan egin zuen geratzen zen itsasontzi bakarra (galera) garbitzen eta miatzen, hogeita hamar metro luze eta sei zabal zituena, bela-masta batekin eta ehun metrora kokatua. portu zaharraren ahoa.Garai hartan ontziaren bi aingurak ere berreskuratu zituzten, baita belekin lotutako beste materiala ere. Zoritxarrez ez dago eraman behar zuen herrialdeko altxor ospetsuaren arrastorik, baina tokiko kondaira gehiago da gertakari historikoa baino.Urteak daramatzagu aduana zaharraren barruan geratzen den egitura behin betiko berreskuratzearen zain, beti proposatu bezala. Baina momentuz, bai ekonomia arrazoiengatik, bai kontserbazio arrazoiengatik (beldur da aire zabalean esposizioak aurkikuntzaren zati handi bat arriskuan jar dezakeela), antzinako Veneziako galerak bere lekuan jarraitzen du lakuaren hondoan. Independentziako Lehen eta Bigarren Gerretan, Lazise pasarte batzuen erdigunean kokatu zen, Peschierarekin –orduan Austriako gotorleku-hiria zen– gertu zegoela ikusita, 1866an, herri plebiszituaren bidez, Italiako Erresuman sartzeko. Momentu hartako gertaera historikoak askoz isilagoak dira. 1900. hamarkadaren hasieran hasitako eraldaketa interesgarria da, udalerria turismo gune garrantzitsu izatera eraman baitu.