Les murs de Cappuccine, qui font partie du "Miage de Zena" (murs de Gênes), ont été construits à partir de 1546 sous la direction de l'architecte milanais Giovanni Maria Olgiati. Ces nouveaux remparts étaient nécessaires car les anciennes murailles du XIVe siècle n'étaient pas en mesure de résister à l'attaque d'une armée ennemie équipée d'armes à feu. Les murs ont été nommés d'après le grand couvent où les religieuses capucines et clarisses ont vécu dans la région de Carignano pendant des siècles, qu'elles ont dû quitter en 1880 pour construire l'hôpital Galliera. Pendant de nombreuses années, la zone a été abandonnée jusqu'à ce que la municipalité de Gênes procède récemment à une importante restauration, qui a permis la récupération esthétique du chemin de ronde qui s'étend des murs des Capucins aux murs de Prato. Cette zone a été transformée en une agréable promenade, avec deux belvédères équipés d'aires de pique-nique avec des bancs et des tables en pierre, des bancs pour se détendre et une vue panoramique sur les montagnes qui entourent la ville, vue de l'embouchure du ruisseau Bisagno. Si de nombreux Génois ont accueilli avec enthousiasme la restauration de cet espace, l'emplacement de la statue de Giorgio Parodi, l'un des cofondateurs de la société de motos Moto Guzzi, placée dans l'un des parterres de fleurs le long des murs, a suscité une certaine controverse. Giorgio Parodi, en plus d'être un entrepreneur, était aussi un valeureux pilote d'avion pendant la Première Guerre mondiale. Cependant, la représentation de Parodi dans l'uniforme d'aviateur fasciste du sculpteur Ettore Gambioli a suscité une certaine controverse, car l'Italie a connu un régime fasciste pendant vingt ans et beaucoup de gens préfèrent oublier cette période. Cependant, certains soutiennent qu'il est important de se souvenir à la fois du bon et du mauvais dans notre histoire. Comme le disait Primo Levi, "Ceux qui oublient leur passé sont condamnés à le revivre."
