Mnohokrát zničená zúrivosťou rieky alebo človeka bola vždy prestavaná podľa techník a projektu Palladia z roku 1569, ktorý brilantným a veľmi malebným spôsobom vyriešil priechod na rieke Brenta, na ktorom boli predchádzajúce artefakty z trinásteho storočia. Prvé dôkazy o moste Bassano pochádzajú z rokov 1124 a 1209. V tomto období bolo potrebné vybudovať most spájajúci dva brehy Brenty z ekonomických, sociálnych a vojenských dôvodov. V priebehu storočí bol opakovane poškodený a zničený vodami rieky a mužmi. Betweeni III andiv v roku 1450 bol most prestavaný, ale do konca storočia bol opäť v zlom stave. V roku 1510 bola vypálená ustupujúcou francúzskou armádou a bola prestavaná až v roku 1522. V roku 1524 bol prestavaný z kameňa a v roku 1531 z dreva. Ten bol ohromený povodňou v roku 1567, projekt ďalšieho mosta bol zverený Andrea Palladio. Jeho most trval až do polovice osemnásteho storočia. Opäť zničený vodami rieky bol prestavaný v roku 1750 Bartolomeo Ferracina. V rokoch 1796 až 1813 bol Okres Bassano a benátske územie smerované a vyplienené počas šiestich vojenských ťažení. Počas posledných dvoch (1809, 1813) bol most poškodený a zničený. Prestavaný v rokoch 1819 až 1821 vydržal až do roku 1945, keď ho bombardovali spojenci, aby poškodili nemecký obchod. Posledný zásah uskutočnil Alpini v roku 1948. Počas povodne v roku 1966 bola poškodená av nasledujúcich rokoch bola demontovaná a posilnená. Od roku 1990 pravidelne prebiehajú konsolidačné a reštaurátorské práce.
