No inicio da Vía Svevo destaca o Gasômetro, construído en 1901, a continuación, a través de Broletto, nomeado despois do val do mesmo nome, pertencía á Nobre Giuliani familia, e desde 1869 propiedade Giuseppe Millanich. Esta área desde a primeira metade do século xix foi afectada por un forte desenvolvemento urbano de tipo industrial coa construción de metros e industrias, tales como o Adriático Naval planta, a Trieste técnico planta e a Lloyd Arsenal. A finais do século xix o aumento no consumo de gas, tanto públicas e privadas, debido á expansión da cidade, trae a necesidade de ampliar a existente estruturas utilizados nesta produción (o primeiro, Municipal Planta de Gas, xa estaba activo desde 1846), por esta razón a construción en broletto localidade de máis recente e máis grande hidráulica Gasômetro. 17435826the edificio foi deseñado polo enxeñeiro civil Francesco Buonaffi no enderezo da empresa Municipal Elettricità Gas Acqua di Trieste. A estrutura circular de pedra e ferro, ten un diámetro de 45 m e é de 35 m de altura, con capacidade igual a 20.000 mc de gas. O Gasômetro é de tipo "hidráulicos selo" se non, chamado "vaso de auga" e está equipado con unha cúpula co interior cuberto de madeira, mentres que no exterior ten moitas fiestras e unha lanterna con unha terraza e varios motivos decorativos. Na fachada hai 14 de grandes fiestras con estrutura de metal e pedra medidor de presión coroado por unha lousa de soporte a inscrición "ADMCMII". El sobreviviu ao bombardeo de 1916, pero permaneceu inactivo durante a II Guerra Mundial e foi pechado en 1947. En comparación con outras estruturas semellantes, O Gasômetro do Broletto non é demolido pero protexidos como ben de interese cultural, conservando só a estrutura externa. En 2007 foi proposto para recuperan-lo como un planetario e astronomía museo, unha hipótese que caeu no baleiro.