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No início da Via Svevo, destaca-se a Gasometer, construído em 1901, em seguida, via Broletto, nomeado após o vale de mesmo nome, pertencia à Nobre família Giuliani, e desde 1869 propriedade de Giuseppe Millanich. Esta área, desde a primeira metade do século XIX, tem sido afetada por um forte desenvolvimento urbano de tipo industrial com a construção de estaleiros e indústrias, como a usina Naval do Adriático, a usina técnica de Trieste e o Arsenal da Lloyd's. No final do século xix, o aumento no consumo de gás públicos e privados, devido à expansão da cidade, traz a necessidade de expandir os já existentes estruturas utilizadas nesta produção (o primeiro, Municipal, central de Gás, já estava ativo desde 1846), por esta razão, a construção em broletto localidade de um mais recente e maior hidráulico Gasometer. 17435826o edifício foi projetado pelo Engenheiro Civil Francesco Buonaffi, no endereço da Empresa Municipal Elettricità Gas Acqua di Trieste. A estrutura, pedra circular e ferro, tem um diâmetro de 45 m e tem 35 m de altura, com uma capacidade igual a 20.000 mc de gás. O Gasômetro é do tipo " selo hidráulico "também chamado de" tanque de água " e está equipado com uma cúpula com o interior coberto de madeira, enquanto no exterior tem numerosas janelas e uma lanterna com uma varanda e vários motivos decorativos. Na fachada há 14 grandes janelas com estrutura metálica e um manómetro de pedra coroado por uma laje com a inscrição "ADMCMII". Sobreviveu ao bombardeio de 1916, mas permaneceu inativo durante a Segunda Guerra Mundial e foi fechado em 1947. Em comparação com outras estruturas semelhantes, o Gasômetro do Broletto não é demolido, mas protegido como um ativo de interesse cultural, preservando apenas a estrutura externa. Em 2007 foi proposto recuperá-lo como Planetário e Museu de Astronomia, uma hipótese que caiu no vazio.
