Le Molo Audace, long de 246 mètres, est une merveilleuse promenade sur la mer. Un arrêt que je vous propose de faire au coucher du soleil : le soleil qui disparaît lentement sur l'eau, colorant le ciel comme le fait un peintre avec sa toile, est un spectacle de pure magie qu'il ne faut pas manquer, même si la Bora souffle fort. En 1740, le navire San Carlo a coulé dans le port de Trieste, près du rivage. Au lieu d'enlever l'épave, il a été décidé de l'utiliser comme base pour la construction d'une nouvelle jetée, qui a été construite entre 1743 et 1751 et a été nommée d'après San Carlo. À l'époque, la jetée était plus courte qu'aujourd'hui ; en fait, elle ne faisait que 95 mètres de long et était reliée à la terre par un petit pont en bois. En 1778, il a été allongé de 19 mètres et en 1860-1861 de 132 autres mètres, pour atteindre la longueur actuelle de 246 mètres. Le pont a également été supprimé, reliant la jetée directement au continent. À cette époque, les navires de passagers et les navires marchands accostaient au quai de San Carlo, avec une grande circulation des personnes et des marchandises. Le 3 novembre 1918, à la fin de la première guerre mondiale, le premier navire de la marine italienne à entrer dans le port de Trieste et à accoster à la jetée de San Carlo fut le destroyer Audace, dont l'ancre est maintenant exposée au pied du phare de la Victoire. En souvenir de cet événement, en mars 1922, le nom de la jetée a été modifié, l'appelant Audace, et à l'extrémité de la jetée en 1925, une rose des vents en bronze a été érigée, avec au milieu une épigraphe commémorant le débarquement, et sur le côté les mots "Fusa nel bronzo nemico III novembre MCMXXV".
