ხიდის ღვთისმშობლის ტაძარი

მადონა დელ პონტეს ეკლესიის ისტორია მჭიდროდ არის დაკავშირებული ხიდთან, უფრო სწორად იმ ხიდებთან, რომლებზედაც იგი აშენებულია.ე.წ. დიოკლეტიანეს ხიდზე პირველი ორატორიის - ჯერ მარია სანტისიმა დელ პონტეს, შემდეგ კი სანტა მარია დელე გრაციესადმი მიძღვნილი მშენებლობა, რომელიც მოქალაქეებმა ჩაატარეს 1389 წელს, აუცილებელი გახდა უძველესი ქანდაკების დასაცავად, რომელიც აღმოჩენილია ჭიქებში. 1088 წლის მიწისძვრის შემდეგ ხიდის შესახებ. დაუდასტურებელი ტრადიცია ამბობს, რომ მადონას ქანდაკება ბავშვთან ერთად იყო VIII საუკუნის და ბიზანტიური ნამუშევარი, და რომ იგი გადამალული იყო ხიდში, რათა დაეცვა იგი ხატმებრძოლთა მრისხანებისგან. იმ წლებში მძვინვარებდა, უფრო სავარაუდოა, რომ როგორც ისტორიკოსი ანტინორი გვამცნობს, უძველესი სამლოცველო შეიცავდა მხოლოდ ღვთისმშობლის მოხატულ გამოსახულებას, ხოლო ამჟამინდელი ტერაკოტას ქანდაკება მე-14 საუკუნის ბოლოს თარიღდება.პირველი ორატორია, რომელიც ნეტარი ზიარების ამჟამინდელ სამლოცველოში იდგა, შეიცავდა მადონას ქანდაკებას, რომელსაც გვერდით თორმეტი მოციქულის ფიგურები აკრავდა. ზუსტად ამ განთავსებამ, სრულ ბიუსტ ფიგურებს შორის, აიძულა მარიანის არტეფაქტის დასრულება, თავდაპირველად ნახევრად ბიუსტი. ორატორიის თანმიმდევრული გაფართოება, რომელიც აუცილებელია მორწმუნეების მზარდი რაოდენობის შემდეგ, რომლებიც მიმართეს მადონა დელ პონტეს და მოიპოვეს უხვი მადლი, თანმიმდევრულ ეტაპად განაპირობა ბაზილიკის მშენებლობა მისი ამჟამინდელი სახით, რომელიც მოხდა მეთვრამეტე საუკუნის ბოლოს. არქიტექტორ ევგენიო მიჩიტელის პროექტზე, კიდევ ერთი რელიგიური შენობის დანგრევის შემდეგ, სანტისიმა ანუნზიატას ეკლესია, ქალაქის პირველი საკათედრო ტაძარი ლანჩიანოს აღმართვის შემდეგ ჯერ ეპისკოპოსად (1515), შემდეგ კი არქიეპისკოპოსად (1562). .ფასადი, რომლის სამუშაოები 1819 წელს დაიწყო, არასოდეს დასრულებულა. მას აქვს წინა ნაწილი, რომელიც შედგება სამი სინათლის პორტიკოსგან, სვეტებით, რომლებიც გადახურულია ტერასის ბალუსტრადით. მისი ქვისა აგურით არის აგებული და არქიტექტურულ წესრიგში ტერაკოტის გამოყენების ერთ-ერთი საუკეთესო მაგალითია.შთამბეჭდავი ოთხსართულიანი სამრეკლო (მათ შორის ახლანდელი მიწისქვეშა კოშკი მოედნის ამაღლებისა და გასწორების გამო) აშენდა 1610 და 1640 წლებში, მილანის ტომაზო სოტარდოს მიერ.ნაგებობებზე კონსოლიდაციური ინტერვენციები განხორციელდა 1942-43 წლებში და, ბოლო დროს, 1985 წლიდან 1996 წლამდე პერიოდში, სეისმური მოვლენის შემდეგ დახურვის დროს.