Catedral de Nosa Señora da Ponte

A historia da igrexa da Madonna da Ponte está moi ligada á ponte, ou mellor dito ás pontes sobre as que está construída.A construción na chamada ponte de Diocleciano do primeiro oratorio -dedicado primeiro a Maria Santissima del Ponte e despois a Santa Maria delle Grazie-, que tivo lugar polos cidadáns en 1389, fíxose necesaria para gardar unha antiga estatua, atopada nos vanos. da ponte posterior ao terremoto de 1088. A tradición non confirmada di que a estatua da Virxe co neno era do século VIII e de feitura bizantina, e que fora escondida na ponte para protexela da furia iconoclasta que era máis probable, segundo relata o historiador Antinori, que a antiga capela só contiña unha imaxe pintada da Virxe, e a actual escultura de terracota data de finais do século XIV.O primeiro oratorio, que estaba na actual Capela do Santísimo Sacramento, contiña a estatuíña da Virxe flanqueada polas figuras dos doce apóstolos. Precisamente esta colocación, entre figuras de busto completo, provocou a finalización do artefacto mariano, orixinalmente medio busto. as sucesivas ampliacións do oratorio, necesarias a raíz do crecente número de fieis que se dirixían á Madonna da Ponte obtendo copiosas grazas, levaron en sucesivas fases á construción da Basílica na súa forma actual, que tivo lugar a finais do século XVIII, por proxecto do arquitecto Eugenio Micchitelli, tras a demolición doutro edificio relixioso, a igrexa da Santissima Annunziata, a primeira catedral da cidade tras a erección de Lanciano primeiro como bispado (1515) e despois como arzobispado (1562) .A fachada, cuxos traballos comezaron en 1819, nunca se rematou. Ten un dianteiro formado por un pórtico a tres luces, con columnas rematadas pola balaustrada dunha terraza. A súa cachotería é de ladrillo visto, e é un dos mellores exemplos da aplicación da terracota á orde arquitectónica.O impoñente campanario de catro andares (incluíndo o que agora está subterráneo debido ao levantamento e nivelación da praza) foi construído entre 1610 e 1640, por Tommaso Sotardo de Milán.As intervencións de consolidación das estruturas realizáronse nos anos 1942-43 e, máis recentemente, no período de 1985 a 1996, durante o peche tras un suceso sísmico.